今天的市场有20个品种涨幅超越9%，医药板块涨幅第一。医药板块中有6个品种涨停，表现非常抢眼。我们在前两天的博文中谈到过，近期换手最高的板块是医药和纺织板块，换手高意味着资金在这些品种上非常活跃。在今天市场陷入短线调整的时候，一些前期换手较高的品种还是有非常好的表现，比如我们在前两天的博文中提到的海王生物、宏达精编。

尽管个股的炒作还比较活跃，但市场整体上行的压力已经逐渐明显。调动中国石油这样的品种来刻意拉升指数在当前位置没有太积极的意义，反而容易使得市场产生不必要的忧虑情绪。那么，资金是不是在挖掘本轮行情以来涨幅较小的品种呢？我们来谈谈这个问题。

如果从2008年10月28日算起，到2009年5月14日，也就是今天。两市涨幅阶段涨幅最大的股票是深圳惠程，涨幅高达508%；涨幅最小的股票是云天化，下跌了62%；但是如果说哪个板块的涨幅最小，应该是铁路基建板块，其中的铁路、高速公路的几个品种，是本轮行情中表现的较差的品种。但这些品种又有一些基本面不错的个股，大秦铁路是这个板块中阶段涨幅最小的，2008年10月28日市场见底1664时它的股价是10.85元，而现在的股价只有9.80元。中国铁建、广深铁路、晋西车轴、中国中铁是这个板块中阶段涨幅较小的品种。

还有一个群体，是高速公路。山东高速的阶段涨幅仅6%，深高速阶段涨幅7%，宁沪高速和赣粤高速都在9%左右。需要引起注意的是山东高速这个品种的前十大流通股东都是基金，近前十大流通股东持股就占流通盘的22%；对于稳健的投资者而言，这样的品种显然处于价值洼地，非常值得长期关注。

美股的道琼斯指数已逐渐回到前期的整理平台，不大可能会出现前期暴跌后的飙升局面。港股今天收盘跌幅超过3%，显然是受到了美股的影响。我们的市场也在茫然地向前走，谁都不敢去谈它的未来。甚至一些以前长谈的问题，现在为了顾忌市场情绪，都没人敢谈了。

我们也在提示提醒投资者，深交所发布的一系列提示风险的文章可能还没有引起关注。证监会5月12日通报了几起案件也没有引起投资者足够的重视。但在理性的职业投资者眼中，这些都是管理层提示风险的信号，或者说是整肃市场的信号。读懂了这些信号的游资和主力会收敛自己的行为，而读懂了这些信号的投资者，在追逐短线利益的时候，也应该更加谨慎。

信贷增长的速度已经减缓，4月份突然降到了不足6000亿。可以预见信贷增速还会继续回落。在这种情况下，进入股市获利的企业资金随时会抽回资金去补充企业的运营。对于这个问题，投资者应当保持足够的认识。在经济危机中，股市诞生了一轮不错的行情，是投资者的福音。但只有懂得落袋为安的投资者，才能够笑到最后。

有意参加培训的投资者可以发送邮件到e0356@126.com索取报名表。培训从5月19日开始，我们已经制订了细致到每一天的培训计划。我们会在报名的投资者中间选择十位最后参加培训。培训会借助网络等现代通讯方式进行，希望有心的投资者能够把握这次机会。