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读了这篇文章，感觉说的和我做的基本是一样的，呵呵　所以转过来和大家共赏共究
首保后，操作如下：
一：加档

1、起步
在抬离合的时候，开始加油（新手可以提前一点）保证转速度在1300后进入离合接触点，慢慢松开离合，同时（一定要保持脚不离油门)保持加油让转速在到2000左右，这样车是平稳启动（同时省油），离合在离开接触点到完全松开的时候，是2000-2200转左右，保持15-20车速度，换为2档；
上面过程虽然描叙很长，但其实是一个很短的时间过程，熟练后这种做法对车应该是非常有好处，很多老师机，很熟练的猛松离合，同时猛才油门到3000、4000转，车猛串起来，这样，个人感觉对车不好，同时很费油

换挡动作如下：离合迅速踩到底，同时松开油门过程中，1挡先拉到空挡，然后拉到内侧，后拉到2挡位，慢抬起离合，同时压油门到2000转左右；（后面加挡动作相同(每次加档都如此操作)，这样的动作保证坐在车上的人根本感觉不到有换挡动作）

2、2档到3档
换入2档后继续加油到2500左右，速度提到30左右，换入3挡，2档到空档，继续向上推入3挡位

3、3挡到4档
换入3档后，从2000转继续加油到2700左右，速度提到45--50，换入4挡，3档到空档，继续向下拉入4挡位;

4、4档到5档
换入4档后，从2000转继续加油到2800左右，速度提到60--65，换入5挡，4档到空档，向右靠并推入5挡位;

以上情况均是畅通路段，如果堵车情况，适当调底换挡转速；

二：减档

减挡比加挡用的少，主要是路况决定；

一般车速度到55,从5档到4档
4档后，可以一脚踩刹车到快停止（主要是让发动机制动），当然如果有时间反应，遵循如下
速度到35，换3档
到18左右，换2档
2挡换1挡是车速度只能控制在7以内的时候决定，一般是必须快要停了，又好象要走的时候换为1挡，否则，都是睬离合停车；

另外特别需要注意的是：

1、始终保持警惕，特别到路口或有行人过的时候，必须脚踩在刹车上，并按喇叭鸣笛；一不小心，嘿嘿

2、目光要看前面路况，哪个车要转了，红灯要到了，前面车速可能如何变化，要心中有数，否则，你的油耗，可能高的离谱，哈哈，因为你不能根据路况事先预料调整车速，只能猛起猛停，这个。。。。对车怎么样，俺就不说了

3、大家都知道刹车，先轻慢重，再轻，到停，但是喜欢空挡滑的人注意了。嘿嘿，车速度太高的时候45以上吧，您老人家最好还是不要空档的好，挂档的时候，踩刹车，发动机帮你控制降速，你的刹车系统很轻松的就把速度控制下来了；等车到25以下时候，你可以空挡了，随便你怎么滑拉，因为即使有个人突然跑过来，你也一脚能控制，嘿嘿 。