朋友们，下午好，大盘早盘冲高回落，最高2935点，午盘收报2911点，下跌15点。临近午盘收盘两市跳水，指数回落压力越来越大，大幅降低仓位规避风险，午后注意个股补跌风险

早盘我们说到华为智慧屏，目前市场的关注度不高，但是华为智慧屏机会是可以挖掘的，可以从3个方面入手：

第一个：代工。从华为和京东方的合作关系看，最好的选择要么京东方，要么TCL科技。这个是明牌，不会有太大悬念。行业龙头，在这方面肯定是先行者，两方合作也会有因为产品的更新而相对应。

第二个：芯片。现在华为已经推出了自己的芯片，后续如果用到芯片，华为肯定是用自己的芯片，届时会再次掀起芯片炒作风

第三，上游供应商，这里面分支比较多，核心的大家可以关注下华为的上游供应商或者和华为合作的龙头公司供应商，比如：

激智科技：主导产品量子点膜已向华为供货

瑞丰光电：背光LED产品供货华为、京东方

万润股份：高端TFT液晶材料，已在三星LG供应链

目前整体的方向就这些，后续随和事件的发展，可能会出现新的分支，那么我们再根据市场节奏调整，但是大体上思路你要明白，提前关注届时就不会盲目抓瞎

早盘提示规避风险，午后指数回落的很快，事件概念股本周初风险集中释放，现在主要是科技股方向，特斯拉、半导体等板块了

说到趋势，还真是一个大命题。我们说趋势向上，要坚定持股，很多投资者却认为可以高抛，逻辑就是小级别要调整，真是无话可说。趋势是个什么概念呢？就是不以个人的喜好为前提的走势。比如12月份我提示的科士达、欣旺达、赣锋锂业等，这些都是随着趋势加速的，而非我个人意志

对于特斯拉板块机会是巨大的，虽然老美那边有见顶，但是A股内部机构还在抱团，对于我们就是利好

第一，毋庸置疑的，特斯拉全面国产化、持续大幅降价必然会对国内汽车行业造成短期的巨大冲击

第二，特斯拉产业链加速国产化使得国内特斯拉上游供应商大幅受益，会有业绩

上的持续支撑。，2020 年年中国产化率将达到70%，年底将实现 100%，国内特斯拉供应链将大幅受益，会有业绩上的持续支撑。

第三，国内新能源汽车行业阵痛是暂时的，中长期来看，特斯拉产业链的全面国产化将推动国内汽车产业链的全面升级，并且进一步国际化。对于国内汽车产业链来说，让特斯拉全面进军，打开新能源汽车的国门。并不是坏事

两市午后弱势盘整，半导体板块再度走强，瑞德西韦的相关标的也要冲高，但大盘总体依旧较弱。盘面上看，个股总体跌多涨少，涨停板维持在四五十只，跌停板和大面股较少，炸板率持续走高，赚钱效应整体一般。

自上周二反弹以来第一次阴线，没有券商，也没有证券再次拉指数护盘，所以一定得引起重视。
别的不说，仓位起码得下来 吧，指数都已经到年线压力位，反弹达到200点，难道还不满足，就算未来要拿下年线，也得经历一波大的波动，哪有那么容易的事情，直播明天见！