汉城市圈城际铁路，有利于进一步优化全国路网结构，也可以进一步完善武汉城市圈综合交通运输体系，推动武汉城市圈经济一体化进程，对进一步改善武汉市及周边地区人民群众的出行条件，加快武汉城市圈“两型社会”建设，促进湖北经济社会又好又快发展，实现中部崛起战略目标具有重要意义。

按照规划，4条城际铁路等级全部为客运专线，列车设计运行时速为200公里及以上，工程完工后，武汉与周边城市均可在半小时内到达。4条城际铁路的总投资预计为500亿元，投资来源主要包括中央财政投入、铁路系统企业的融资和地方政府的投入等三个部分，
目前，武汉到咸宁城际铁路试验段已经开工建设，武汉城市圈一期规划四条城际铁路，分别是武汉到咸宁、武汉到鄂州黄石、武汉到孝感、武汉到黄冈。湖北城际铁路规划以武汉为核心，由东西南北4个方向6条放射状骨干线网，8条延伸线及环线组成，总规模约1190公里。到2020年，预计建成城际快速客运线网，营运总里程560公里，2030年建成延伸线网，总营运里程约860公里；远期建成330公里的环线网。