周四的早盘市场股指收外围欧美大涨的利好而小幅高开，高开之后的市场股指维持震荡，但经过了半个多小时的博弈之后，市场盘面大基建板块的活跃带动了市场热点的全面活跃，此后新疆板块、高铁等基建相关板块纷纷活跃，山东路桥、新疆交建、华铁股份、鼎汉技术等纷纷涨停，加上此前市场的大消费的强势，市场股指全面活跃大涨，沪指直接冲击60日均线之后震荡。

不过午后的市场没有能守住这一成果，沪指午后基本就是围绕60日均线展开博弈，不过从目前来看，午后基本是在60日均线的下方震荡博弈，但好在回落的空间很小，说明资金做多的信心和动力还有待强化。而且，从午后的分时来看，午后的分时主力资金卖盘是明显要强于卖盘，说明午后有资金借冲高之际离场，这或许意味着市场反弹的持续性有限，反弹的成色还需要进一步的验证。

不过，不论是机构还是散户游资，短线单边带量拉升已经选择了短线的方向，预计反弹还将持续，午后或维持多头震荡格局，围绕60日均线展开博弈，这应该是近期股指第四轮向60日均线发起冲击，而短线看高反弹则看2700点。

市场有反弹，但不会有大的趋势性行情出现，这意味着市场热点依旧是围绕题材概念展开。而从今天的盘面来看，大基建走强，但整个板块并没有形成明显的板块效应，而是出于一种普涨的格局。因此对于大基建带来的机会也不要过于期待，市场还是要挖掘具备一定前瞻性同时又获得市场资金炒作的成长性主题为佳。根据消息面显示，国际航空运输协会(国际航协)12日发布预测说，2019年全球航空运输业净利润将高于2018年，达到355亿美元，实现连续10年盈利，同时利润连续5年增长。

而从今天的盘面来看，机场航运板块今天早盘一度走强，其指数涨幅超过2%，获得了2亿元的DDE主力资金净流入。而具体个股来看，中国国航（601111）（4892万元）、南方航空（600029）（4715万元）、东方航空（600115）（3451万元）纷纷获得了市场主力资金的青睐和炒作，但三大航空标的之外，600***、600***以及000***也同样是机场航运产业受益者。而且需要提醒的是，上元旦以及春节临近也是机场航运传统旺季，利好板块走强。