今日大盘按本博的预计冲高到2934即出现回落，尾盘勉强收红，但K线收出黄昏之星，成交与昨日持平。

从上图可以看到，自去年的3478之后，大盘一直运行在一个大下降通道之中震荡下行，今日的2934既是通道的上轨又遇前高2939颈线，在量能不能放大的情况下，遇阻回落自在情理之中。

本博对11年的行情区间设定在2900-2000，所以估计今日见顶之后，大盘后市将震荡下行。之所以如此判断，是因为该涨的基本都到位了，而该反弹的也已经基本到位了，就连高速公路都拉过涨停了呵呵。

唯一行情还未了的便是南车（包括北车），从这两天的走势情况看，他们近期应该还要出一个新高，掩护其它高铁股出货，同时带领指数完成双头。

但近日HK1766放量走出了一个下跌中继形态，说明主力出货很坚决，如果港股南车持续走弱，对本来主力意见就有分歧的A股形成很大压力，所以南车的这个新高到底有多高？尚有待观察。

总的来说，后市宜逢高减仓。本博南车将继续持股观望，一旦上升动能减弱，亦宜逢高出局观望。

不过高铁股今年全年都有机会，即便调整，空间出来后也要及时回补。

大盘回落时，部分ST股可能走强。

个人观点，不作操作凭据。?