别以为这是不可能的！

也许你会说这是好事情，为什么要反对呢？其实这仅仅对公司而言是好事情，对流通股东而言，则未必，大家无非是希望借利好多来几个涨停板，好卖个好价钱。

注资其实是低价增发股票给大股东，摊薄了大家的权益，届时新的大非会以更高的价格套利，这其实是投资，不是免费赠送。这轮行情航空股涨幅这么小，是为什么？大家想一想，如果涨太多，大家会同意那么低的价格定向增发么？大家肯定想这么低的价格，为什么不增发给目前的流通股东呢？

但如果大家想明白这个问题，都投反对票，那么注资可能泡汤，这样公司肯定不愿意了，谁会看见白花花的银子不要呢？这正解释了最近航空股的走势，公司及其战略同盟或者国家队的基金正在压盘吸货，以争取尽量多的表决权，这也是为什么最近东航、南航要比国航强的多的原因，如果吸货不够，不排除下周拉高吸货的可能，毕竟拿到足够多的筹码才能赢得类别表决的话语权，否则，真的可能被股民否决。

此外，国航和海航不愿意涨，也是想注资时20日的均价不会太高，这也许就是航空股的实质吧，当大家以为注资是好事的时候，其实牺牲了牛市的利益，我敢断言，如果没有注资这件事，航空股的股价肯定再翻一倍都不止，你看看现在市场哪里还有国航这样还在顶部下来的六分之一的价位上，有吗？

起码我会用我所有的股票投反对票！