此次非公开定向增发，共有七家机构获配。老司机于一季度清仓出局后，在这次定增时以最高竞标价格获得配售资格，并获配1900余万股，昔日的胡汉三又杀回来了。为了分析老司机进来以后将如何影响该股股价，我找了它的中报，把有关资料摘录如下：

公司本部资产管理业务截至2016年6月30日，公司资产管理业务受托管理资产规模为人民币1.55万亿，较2015年末增加4800亿。其中，集合理财产品规模、定向资产管理业务规模（含企业年金、全国社保基金）与专项资产管理业务的规模分别为1465亿、13679亿和367亿。公司资产管理业务受托总规模及行业占比继续保持行业第X。

XX基金截至2016年6月30日，XX基金管理资产规模为人民币9530亿，较2015年底增长10.3%。其中，公募基金管理规模5157亿，较2015年底下降12.6%，市占率6.5%；机构业务资产管理规模4373亿（未包括投资咨询等业务），较2015年底增长59.5%。

上述两段文字，基本描述了老司机的油箱有多大。这块业务里的持筹相对来说比较稳定，如果他们看中了某只股票，必定需要采购大批数量。所以，股价很可能会在当前位置横盘一段时间。但时间不等人，下周四公布三季报，此前预喜了的；更主要的是季报不可避免要提到宁波一期项目的试车进展情况，而11月份一般又是填权股表现的传统时间窗口，估值平移也在这时候如火如荼。这次定增，公司和保荐人决定重新把老司机拉进来，或有深远考虑，此处暂不纠结。

另外，它还有200来亿的自营规模。以往这部分资金主要用来做盘和跑短线的，持有的品类与久期都变动频繁。它自营业绩一向不好，也有客观原因。这里跟我们的主题无关，就按下不表。

股票收益互换。这项创新业务于2012年底启动试点，首批获得试点资格的有中信证券、中金公司、中信建投证券、银河证券、招商证券、光大证券等六家券商。后来什么时间搞了第二批、第三批试点？本人不得而知，貌似大券商在股灾前都可做股票收益互换业务。去年底媒体报道说ZJH有意清理，当时券商行业共开办了此类业务计1200多亿的规模。

我在这里为么要重点说股票收益互换？主要考虑到这是一项券商跟大客户之间的对赌业务。如果券商没有按照收益互换的合同规定如数购买某只股票，而在约定期间该股又出现大幅上涨，券商是必须要向客户照付上涨收益的。由于收益互换可以数倍杠杆，这时券商亏到吐血是肯定的，券商必然存在强烈的动机动用一切资源打压该股股价。所以，该项业务会在很大程度上左右券商的自营与资管操作。股灾以来，我们可以观察到，每到月末，A股必有暴跌，本人猜测就是这档子业务在搞鬼，因为不排除券商事实上违约，未按合约规定买入持有相关标的，而它们的股价又暴涨了，必须在月末、季末狠狠地打压。今年一季度，它清仓走了。等于跟它订立互换合约的客户都巨亏或爆仓，而它（不但未按约定买进规定数量的股票，还）利用可控制的筹码从去年中期股灾以来一路做空反而获得暴利。市传因股灾做空获利数百亿，也非空穴来风。

以上内容纯属虚构，请勿对号入座；如有雷同，实属巧合。顺祝各位大佬周末愉快！