发表于 2019-04-26 18:00:34 股吧网页版
【车轩杂谈】 复盘

10月21日(周五)大盘继续围绕年线波动,收阳线;中小创相对弱势,创业板收跌0.56%。盘面上,板块和个股涨少跌多,水利建设、工程建设和海工装备等板块涨幅居前,3D玻璃、装修装饰和PM2.5等板块跌幅居前。全天两市成交5060.5亿元,比上一个交易日的4749.6元增加了310.9亿元,量能放大了6.5%。


次新股方面由于上市时间短,账面上往往有较多的资本公积和未分配利润可供实施高送转,加上股价较高、股本较小,历来都是A股高送转的主力军,受到市场资金密切留意。


10月21日(周五)是10月份期指交割日,多空波动激烈。上午多头拉升“一路一带”等“中字头”基础建设板块,其他蓝筹股也躁动震荡上行,指数一度站上3100点,但是好景不长,一将功成万骨枯,拉升大盘股带来的结果就是小盘股失血,大盘在10:44分冲高回落,指数出现一波32点的跳水,接着B股也大跌,一点半后在抛压盘逐渐衰减后,盘面上前期的热点题材概念股轮番爆发式拉升,多只个股强势涨停,最后大盘收在3090点,成交量也温和放大到5千亿以上了。


“双十一”临近物流股活跃。由于快递的服务质量提升且价格不断下降,电商物流外围需求被激发,快递的需求增长开始脱离电商增长。展望未来,目前中国年人均快递量15件,显著低于美国的40件,且中部仅有5件,西部只有3件,未来增长潜力巨大。与此同时,目前全球最大快递公司UPS市值超过6000亿人民币,若以它为标杆,长期看,中国快递行业在拥有更大人口基数的情况下,有望诞生超级牛股。


在第219个交易日首次站上年线的意义,除了振奋市场的信心外,指数又上了一个台阶,舞台搭好了,就会给中小创再次表现的机会。但是市场在年线附近还需多次消化前期浮筹,操作上持有合理仓位,等待下周主力再次发动3100点的进攻。


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