笔者从天津滨海国际机场获悉，截至2008年12月31日最后一个航班进港，天津滨海国际机场2008年全年共完成旅客吞吐量464万人次，增幅达到20%。与此同时天津滨海国际机场的货邮吞吐量达16.7万吨，同比增长33.5%；安全起降飞机7万架次，增幅为7%。据了解天津滨海国际机场旅客吞吐量从1994年超过80人次，到2001年一直没有突破100万人次。近几年来，运输生产呈现快速发展态势。继2002年突破100万人次之后，天津滨海国际机场在2008年的旅客吞吐量成功突破464万人次，相关数据表明，在改革开放30年之际，天津滨海国际机场货运吞吐量的增幅在全国民航行业均占据领先位置，实现了几百倍的增长。

作为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展的巨大航空引擎，天津滨海国际机场积极采取卓有成效的的营销策略和手段不断开通和加密新航线、新航班。 硬件资源紧张的情况下，天津滨海国际机场创新服务意识，有益尝试实现了值机柜台全部开放服务，解决了资源紧张和快速发展的瓶颈，为天津滨海国际机场实现运输生产的高速发展提供了有力保障。同时四通八达的航线网络让天津市民出行变得更加方便快捷，使旅客从“流失”到“倒流”，已成为天津滨海国际机场运输生产呈现新的快速增长亮点。随着春运的来临，天津滨海国际机场积极应对，缓解客源压力，春运期间航班计划执行航线80条，其中国内航线55条(含港澳地区航线2条)，国际航线25条。

由于天津滨海国际机场离市区较远，有市民反应目前仅有的几趟机场公交专线，不能满足出行要求。天津滨海国际机场从2008年4月启用以来，协助有关部门扩展公交线路，达到方便乘客出行的目的。

天津滨海国际机场作为北方国际航运中心和国际物流中心的核心节点，对区域经济的拉动、服务和辐射作用将更加突出。天津滨海国际机场的发展将为滨海新区的开发开放提供强有力的交通基础设施支撑和航空服务保障。(crystal-search frontier,ltd.)