今天大幅度低开后恐慌性杀跌走势完全符合预测，说心里话如此杀跌确实可怕，至于今天早盘创新低3068.94点的沪指究竟是不是低点？还需要验证，我预计本月最糟糕期间很快就会探明一个低点，这个低点估计就在今天低点附近；对于独角兽的走势来说最近一直吸引投资者眼球，前面药明康德打响第一炮，然后第二炮就是工业富联，第二炮是哑炮，至于宁德时代第三炮是创业板的第一炮，因此意义上不太相同，从行业性质以及发行数量上比较也是不同的，因此宁德时代的期望值应该可以给予高一点，我认为宁德时代成为创业板一哥是大概率事件，从行业发展前景来说完全符合未来经济发展需要，因此中签者躺着数钱是必然的，今天创业板一哥位子已经移位到宁德时代，这个一哥位子是不是长时间保住？还要看该股后市表现。

说实话今天早晨证监会果断采取了取消对小米新股审核，这是非常时期采取的非常措施，证监会消息，小米集团经慎重研究，决定分步实施港股和中国存托凭证上市计划，先发行港股，然后择机在境内发行中国存托凭证，为此向证监会申请推迟发审会时间。证监会尊重小米集团的选择，决定取消第十七届发审委2018年第88次发审委会议对该公司发行申报文件的审核。这种盘前立马纠错的非常措施是有史以来前所未有的，此时采取果断措施属于管理层应急措施，由此可以看出管理上前置、预见性已经强于过去！ 这条消息起码是对于空头肆虐一种强有力的宣战！如果一意孤行继续审核大盘塌陷是必然的，对于大盘陷入如此崩盘状态的严重后果究竟谁之过？我们暂时不要追究什么，问题的关键是如何共渡当前的难关？

从该股的基本面分析，目前CATL为全球动力电池龙头，彰显中国锂电力量。2017年公司动力电池出货量跃居全球首位，全年动力电池出货量11.84GWh，全球市占率19.01%，国内市占率32.67%。公司业绩高速增长，17年实现营收199.97亿元，YOY+34.40%，归母净利润38.78亿元，同比+35.98%。作为大国重器及动力电池独角兽，彰显中国力量。新能源化趋势确定，产业遇见最美时代。为应对能源依赖及环境污染问题，全球新能源汽车市场不断扩展，海外多国直接提出进入全面电动化的时间表。国内新能车最初驱动力为补贴，在补贴下滑背景下，双积分政策驱动力强劲，中国为全球新能车主要市场，18年国内新能源汽车销量115万辆，YOY+48.3%，动力电池装机量54GWh，YOY+53.8%。得益于国内市场发展，中国电池企业逐步打破日韩垄断，在牢牢占据国内市场的同时，CATL等优质企业打入全球供应链当中，产业遇见最美时代。

研发基因与生俱来，产品广受认可，强者恒强。公司源起于全球便携式电池龙头ATL动力电池事业部，核心团队亦有ATL工作经验，公司研发基因与生俱来，研发人员、投入均远超行业其他企业。公司绑定了国内新能源乘用车、客车、专用车等多家龙头企业；同时公司为目前国内唯一一家进入全球新能源车产业链的动力电池企业。本次募资继续扩大产能，加大研发，预计20年产能达50GWh/年，位居国内第一，若加上时代上汽（公司持股51%）36GWh，则公司合计产能达86GWh，公司规模效应更为突出，公司强者恒强。盈利预测：公司作为全球动力电池龙头，将极大的享受行业高速发展带来的红利，本次上市后，公司规模效应进一步提升，继续提升技术优势，强者恒强。