汽车芯片缺口持续,半导体产业链涨价机会来了!
事件:
1、当地时间2月16日,美国德州因暴雪影响停电,导致三星、恩智浦、德州仪器等半导体公司部分工厂产能出现停滞。
2、当地时间2月23日,日本福岛地区发生7.3级地震,瑞萨、村田、信越化学等工厂停止,现在部分恢复。
日本的瑞萨茨城厂主要生产车工用芯片及MCU(专注芯片设计与开发)
信越是全球硅晶圆龙头(芯片中游材料)
胜高的日本东北部工厂占全球硅片产能约20%
美国被迫停工的三星工厂主要进行DRAM(动态随机存取存储器是一种半导体存储器)、NANDFlash芯片及逻辑芯片代工、恩智浦生产MCU、PMIC(集成电源管理电路)等、英飞凌奥斯汀工厂主要生产NOR、MCU及汽车芯片等
上述都是属于全球主要供应汽车芯片主要的厂商,而且在2020年受疫情影响,汽车零件订量下调,但没想到的是疫情控制如此快,所以短时间供不应求。
据IHS Markit数据预测,芯片短缺影响会持续到2021年第三季度,因为芯片短缺1季度全球汽车制造商预计减产67.2万辆,全年因此将造成多达450万辆汽车产量的损失,相当于全球汽车年产量的近5%。
所以关注相关芯片的投资逻辑在于:涨价+上半年订单增加
MCU市场:兆易创新
(本文只是个人观点,纯个人研究分享,任何看法或操作,仅供参考,不做买卖依据。)
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