今天又是一个大十字，量能有所放大，午后的快速回落是机构资金流出带动， 蓝筹板块冲高回落，中小盘相对也是节奏同步，多空分歧意见尚不统一，分时下跌放量为主，反抽时一带一路托盘，明显是为了稳定指数而已。主力反复护盘反复诱拉，短期看做空能量仍需要进一步释放。操作仍需谨慎，看市场方向性选择！

北上外资偏爱优质蓝筹 A股投资生态渐变

港交所最新披露的外资互联互通北向投资明细显示，目前外资通过沪股通对699只沪市A股以及近900只深市标的实现了全覆盖。持流通股比例最高的是上海机场(600009)，达28.55%；持股市值最大的是贵州茅台(600519)，达288.5亿元；深市最受欢迎的则是海康威视(002415)、格力电器(000651)及美的集团(000333)。此外，近半年内有近50亿元海外资金借道沪股通流入方正证券(601901)。沪股通、深股通开通以来，因其更加灵活的制度设置，已经成为外资进入内地的主要方式。投资风格上，外资偏爱业绩稳健、高分红且盈利模式简单明确的优质蓝筹股。日前深股通仍持续呈现资金净流入，随着更多的海外投资者进入A股市场，中期看蓝筹价值重估趋势不容小觑。长期看资本市场对外开放是大势所趋，这将逐步改变A股投资生态。

新能源物流车推广逐步落地 二季度销售有望放量

据电动汽车资源网报道，22日深圳市交通运输委召集市发改委等单位，就落实《深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)》等工作进行了座谈交流，并最终达成了共识。今年深圳市新能源物流车辆购置环节补贴额度原则上将参照“新国补”要求执行，预计4月份公布。行动计划的实施细则涉及使用环节补贴，将充分考虑成本上涨等因素。方正证 券此前认为，影响新能源物流车放量的因素主要有：地方补贴尚未确定；今年补贴下降之后，整车企业尚未定价，目前正与上游电池、电机企业进行价格谈判。预计补贴下降将在产业链内部实现消化，二季度新能源物流车会逐渐放量，全年产销有望超过10万辆。新海宜(002089)参股公司陕汽通家主营新能源物流车；蓝海华腾(300484)为一汽、东风等车型提供物流车电控产品。