今日行情可以说新能源车一枝独秀秀出一个新高度，周末的时候有消息，9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露，目前工信部已经启动相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。

这条消息出来那可不得了，比以往任何政策扶持新能源汽车还要大，直接就是研究知道传统能源汽车也就是燃油车退出市场，这就直接给充电的新能源车给出了大利好，前面跟大家说了，这个板块的重大利好，锂电池，新能源汽车，充电桩、无人驾驶等纷纷冲高，涨停非常多。

至于盘面，今天金融股回踩，大盘继续缩量2500多亿，创业板也缩量，没有放量行情，行情的走势很像以往的维稳行情，指数窄幅震荡，有热点，个股分化。今天的新能源车属于政策性利好，板块两三周前就跟大家说过，未来的成长股主要集中在人工智能和无人驾驶新能源车板块，至于新能源车龙头目前看锂电池最大，但是无人驾驶是在新能源车上更加高端的技术产业，所以从成长方面看，人工只能和无人驾驶其实也是互通的，都是属于成长性板块。新能源车板块今天涨停的股票有：安凯客车、杉杉股份、多氟多、均胜电子、英博尔、蓝海华腾、科泰电源、当升科技、赢合科技、科达利、天赐材料、成飞集成、中能电气、动力源等14只股票，其余大涨的股股票几十只，今天两市大涨的股票主要集中在次新股，新能源车、以及小金属板块的钴业，稀土和钨业板块为主。其他板块即使有反弹也是严重分化行情。

尾盘的时候煤炭钢铁反弹上来，从之前的资源股看，有色明显强于煤炭和钢铁，两周前跟大家说的涨价股二次反弹主要看钴业和稀土为主，这两个板块的走势会比较强一些，人民币的升值有利于出口行业，有色和造纸都是，今天造纸板块也是比较强势反弹，不过涨幅大的没几只，属于小幅反弹为主，远远不如前面几大板块。

从目前行情来看，大盘仍旧处于震荡周期，箱体3340到3390点之间的震荡行情，个股方面，独倾依旧认为创业板的1900点不是终点，只是在月末前要注意节前的一次出货，两市目前缩量，指数又处于相对高位，机构主力规避国庆节期间不确定因素会有减持或者出货行为，这个需要注意。对于中小创个股而言，中小板指数之所以涨这么高，是因为锂电池连续创新高，没有调整所致，之前跟大家说了，中小板主要看锂电池。 创业板则主要看科技股为主。目前中小创板块还是有很多没上来的可以布局等待。比如前面说的无人驾驶涨幅远低于锂电池，中线行情，适当做做T慢慢来。

至于另外一个中线行情板块，可能在国庆节前后会有所动作，这个板块就是国企改革混改板块，今天消息面上大家注意到没有，有一则消息这么说的：自国家发改委明确要在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域推进混合所有制改革以来，央企层面已在前两批19家试点企业的基础上，正在推出第三批混改试点。而按照国家发改委给出的时间表，预计央企混合所有制改革将在今年四季度进入实施阶段，未来两个月各央企改革或将密集出台。对于这则消息，独倾认为国庆节前后国企改革，混改将再次利好，开始继续行情走势，国企改革方面，独倾建议关注上海和深圳板块为主，混改则是关注铁路和石油板块为主。国企改革除了地方国企外，重点看洛阳玻璃、瑞泰科技、中成股份、国投中鲁等。

明日走势分析：主板方面，这两三周以来处于高位3340到3390点之间的箱体震荡，关键是回调没放量，今天MACD差点就死叉调整，盘中有热点杀回去，从行情来看，3340点没跌破前，这个盘面的走势都是重个股行情，也就是有热点板块存在，跌破3340点回补缺口的话，市场会偏弱一些，个股可能会发生严重的分化或者跟着回踩。短期大盘适当休息，本身独倾对于下方支撑位也没看到太低，3310点附近，没有下来的话就适当找个支撑位继续上去触碰3400点。明日行情，看一下新能源车板块部分冲高回落，尤其是锂电池，持续高点，根本没有调整，板块上周涨幅颇大，要注意一下适当调整。指数方面，明日继续看今天的3360点支撑，压力位依旧3390点，继续做窄幅震荡。

创业板方面，明日1900点一开盘就是压力位，能放量上去企稳的话，那么创业板上周五就已经支撑，准备上攻，大家今天应该知道，创业板的反弹主要是次新股带起来的，并非其他创业板个股反弹而形成的阳性，所以明日创业板如果没有适当放量反弹突破1900点的话，创业板短期不进则退，就是会继续回踩下来的走势，支撑位上方画了，依旧在1850点附近，创业板1900点不是终点，本周最有机会突破1900点放量上去找年线压力。短期看好个股行情为主。

操作策略：中线看国企改革混改，新能源车板块则找超跌个股为主，中短线行情则看双十一板块的电商快递概念为主。短期题材板块，建议继续关注看看环保板块以及超跌次新股为主。次新股方面新次新股偶尔还有大涨的，但是风险比较大，机构最容易节前出货，次新股近期炒作高送转多，所以选择超跌次新股博短线就好，别博新次新股，风险太大。