是热点轮动还是风格转换

晨报记者韩益忠

今日，沪市、深指、创业板指数统统低开，盘中高转送、通用航空、草甘膦板块涨幅居前，银行板块中仅有建设银行、招商银行等个别股票较强，大多数金融股都有所回调，呈现二八分化。午后，创业板个股越走越强，最后创业板指数大涨2.32%，收报1768.21点。两市合计成交5172亿元。今天是热点轮动还是市场风格转换，值得关注。

充电桩利用率低（小标题）

截至去年底，我国充电桩建设数量达到45万个，其中公共充电桩达21万个，已形成一定规模，但利用率不足15%。

近年来，我国充电网络建设稳步推进，在公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅提升，截至2017年底，全国公共充电桩总量同比增长51%，保有量居全球首位，但充电设施的布局不够合理，可持续的商业发展模式尚未形成。

　　专业人士指出：充电桩利用率低已成为制约充电行业发展的突出问题。目前，不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率呈现两极化差别的情况，就在同一个城市中，部分地区利用率可达到70%，部分地区却极低。

新能源汽车量持续扩大（小标题）

去年，中国新能源汽车产业规模持续扩大。全年新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2.7%，连续三年居世界首位。

　　产销规模的持续扩张意味着国家财政补贴压力进一步加大，与此同时，2018年新能源汽车补贴退坡政策正在落地。近日，接近工信部的相关人士向媒体证实，2018年新能源汽车补贴将再度削减，到2020年补贴将完全取消。目前，财政部、工信部等多部委意见已经达成一致，正在报批国务院会签，相信政策将很快发布。接下来新能源汽车要重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术；加快产品升级换代步伐，2020年单体电池做到350瓦时/公斤，模组做到260瓦时/公斤。

结构性行情愈演愈烈（小标题）

根据沪深交易所的安排，本周两市共有66家公司的限售股解禁上市流通，解禁股数共计219.58亿股，占未解禁限售A股的2.55%。以1月19日收盘价为标准计算的市值为2860.18亿元，占未解禁公司限售A股市值2.40%。本周两市解禁股数量比前一周44家公司的37.10亿股，增加了182.48亿股，为其近6倍。本周解禁市值比前一周的528.65亿元，增加了2331.53亿元，为其5倍多，为2018年年内最高水平，也是2015年6月中旬以来单周最高水平。显然本周投资者操作时要尽量避开那些有减持压力的股票，不要碰上短期“雷股”。

技术上，沪市经过上周一的短暂调整后连续上行，形成日K线5连阳形态，目前沪指在大蓝筹行情刺激下频创阶段新高，资金也开始在市场中积极布局寻求价值低估的蓝筹补涨股，这为行情的进一步展开奠定基础。今日创业板大幅进攻，有助于让结构性行情多点开花，总之，凡是被资金青睐的标的后续表现都值得期待。

今天9.30前在付费阅读频道跟踪的龙一票华金资本(000532)涨停。