今天科技股又嗨了,半导体、芯片继续强势领跑,但光头觉得这些概念已经不适合追涨了。这些票现在进去,你要考虑后面有没有更傻的人,没有的话,那不好意思,你就是那个最傻的人;若有,你把绣球抛给他,这样击鼓传花还能继续玩。
周二市场的关注点是穿了绿鞋的邮储和11月CPI、PPI数据。CPI是超预期的,而且后面还会有高点,这样资金面宽松的概率就不大,指数会受压制。PPI数据符合预期,出现好转,若12月的数据继续好,那么一定程度上就能形成预期差了。
邮储今日的表现差强人意,新股收益还没渝农商行多。不过能保持不破发,也多亏了绿鞋和控股股东增持公告的护航。相比较已经打了9折的渝农商行,邮储会不会破发依旧是未知数。但真若破发,只要跌幅空间超过5个点,光头就会去买。接下来市场要在不安中等待京沪高跌这颗核按钮啥时候启动了。
京沪高铁10月22日提交上市申请,11月14日顺利过会,可以说是光速了。虽然被提了很多问题,比如42名正式员工如何管理1871亿资产、京福安徽公司亏损,等等。但是这并不影响过会,如此犀利的提问只不过是刷刷存在感。
不同于邮储,京沪高铁作为“中国高铁第一股”登陆资本市场,其发行上市绝对会瞩目。就京沪高铁本身而言,其一直都是赚钱的。但是作为京沪高铁的第一大控股股东中国铁路总公司却是穷的要命,铁总旗下的18个铁路局有11个出现亏损,亏损超百亿的都有好几个。
从招股说明书看,其募资的钱用来收购京福安徽公司65.08%股权,收购对价为500亿元,不足的差额将通过自筹资金解决。若真是500亿元,可以说是近十年来最大规模的融资,也是史上第五大IPO。高价买赔钱的公司,呃,你们听过嘛?反正股市的钱可以不用还。。。
如此重量级的新股申购,其什么时间点发,如何保驾护航就显得很重要。所以这也是光头不看好指数上涨空间的一个很大原因,继续维持前面的观点。12月15日是重要的事件窗口,耐心等待靴子落地。
操作上,轻指数重个股,压不压力位并不重要,只要不拖后腿就行。选股逻辑还是做优不做差,做低不做高。猪肉今天回调幅度有点大,不用太担心,业绩逻辑没变,年报行情还是看好这个板块。