这一现象表明机会越来越近！！

大盘再创新低后遭遇抵抗，先是大金融等权重护指数，不过只是让指数好看了点而个股不咋跟，午后启动了新能源汽车和芯片等科技题材后个股才有了些活跃度。稳指数需要权重出力，但那么点量能就决定其只能是偶尔充当下护盘的角色。白马股跌多了后开始局部回抽，盘后消费shui意见稿好于市场预期能缓和下消费类白马股下跌的情绪，但改变不了很多票已经下行的趋势，仍不适合去接机构的飞刀，年底机构抱团炒高了的票最不安全。题材决定市场活跃度，没有题材活跃时市场就是死水一潭。科技股一直关乎市场走向，然而基于不少科技股已经涨的老高，结构化就会很明显，市场就不会完全唯科技股而论，近期新能源汽车产业链就不时在分流资金。

盘面个股整体氛围稍有好转，大涨个股尤其是涨停票仍以低价或成交量小的超跌股居多，然超跌股在逐渐回归到题材而非仅仅是因为超跌而情绪性脉冲，这是好现象，有逻辑支撑的上涨才有持续性。如今很多票是跌不动了，缺的是涨的动力，需要不断有热点题材来激发才有活力，零散的个股多起来，再慢慢拧成团，量变到一个度后质变的机会就来了，当前需要的就是时间酝酿，而非一口气涨出个胖子。个股风险除了没资金关注而阴跌的风险外，主要是盲目追涨的风险，个股流行的是抱团的趋势投机及涨涨歇歇的轮涨，强势股及反复活跃的趋势股低吸更稳妥。

汽车：近期活跃度较高的一个板块，午后是活跃盘面的主角，主要集中在胎压监测、燃料电池 新能源车 锂电等新能源汽车方向，无人驾驶和特斯拉概念也小有跟随。新能源汽车产业链近期有反复活跃的态势，新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)是直接刺激因素，燃料电池等需求放量、锂电基本面出现修复、特斯拉中国工厂投产等也是因素，不过近期一直是涨涨歇歇的态势，毕竟板块容量太大而市场又是那么个无量阴跌的氛围。后续还会有反复，但机会主要在低吸潜伏而非追涨接力，在带动市场止跌企稳之前涨出板块效应后反而容易分化，个股会是轮涨的态势，而非固定涨哪几个。

胎压监测概念是胎压监测系统元月1日起将全面强制安装，不否认其偶尔活跃下的潜力，但很多人把它类比成之前的ETC，那就完全不是一个级别的。据机构预测，整个行业接下来每年的市场规模才二三十亿元，可以说是小众题材，且题材并非才出现而是已经有近一个月，没啥题材可炒才炒它，故而别当真。涉及的几个股今天已经全线大涨，短线就得注意节奏，追涨接力得慎重。

总体而言，市场探底回升，扛住了外围的跌势还算不错，但外在对市场的影响还会有。盘后像是有my方面的利空，6点多美股期货、A50 和RMB一度齐跳水，而本月15日又是my协议很重要的时点，相关消息面时刻影响着市场情绪稳定。大盘周五创新低后抵抗性就在增强，缺的是量能和能持续强势的领涨主线，可谓下有抵抗上无动力，短线还会是回踩再反弹的来回折腾的节奏。对指数是涨不乐观而跌也不悲观，每次跌下去后零散的低吸机会就多些。短线操作上宜跟随市场活跃热点个股布局，机会主要集中在拼节奏的高抛低吸，追求大机会的话就仍需耐心等待。

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