昨天巧遇我2015年手持股票的第26个涨停板,她就是601333广深铁路的涨停板。这是广深铁路今年的第6个涨停板。
尽管601333广深铁路盘大,业绩不甚理想,但是与其他大盘股相比属于相对偏活跃的股票之一,涨幅与震幅都显示其优质的一面。广深铁路与我有3年之交,曾经也是我的第3大权重股,昨天我对其进行了彻底的清场出局。几年下来,收益率总体说来还是令我满意的。
我不是特别看好铁路运输股票,相对而言,对铁路设备制造、铁路施工及铁路配件等行业反而比较看好,先前选择她是因为价低,市净率特别低,行业具有一定的想象空间。
现在南北车也合并了,中国中车也上市了,铁路版块的股价也炒到天上去了,概念炒作还能够维持多长时间?对题材及概念的炒作如果是在前期我还认同,如果发展到大家都认同并形成了大家心目中的版块的话我就不是特别感兴趣了。现在感觉此类股票都“炒高了,且盘大”,留给炒家想象的空间我也不清楚还有什么了。
铁路版块中,我还有601006大秦铁路,她是我的最大权重股,现在占我的总市值(不是投资额)的60%。我对大秦铁路的后市也不是特别看好,只是舍不得现在这样的价位出手,所以计划还是再握握(成本价为5.71元,现在的收益率大约130%)。
现手头拥有的股票如下:
①601006大秦铁路;
②600000浦发银行;
③000728国元证券;
④600033福建高速。
今年遇上的第1个涨停板是:(2015-01-05)601299中国北车;
今年遇上的第2个涨停板是:(2015-01-06)601299中国北车;
今年遇上的第3个涨停板是:(2015-01-06)601006大秦铁路;
今年遇上的第4个涨停板是:(2015-01-06)601333广深铁路;
今年遇上的第5个涨停板是:(2015-01-07)601299中国北车;
今年遇上的第6个涨停板是:(2015-01-08)601299中国北车;
今年遇上的第7个涨停板是:(2015-01-09)601299中国北车;
今年遇上的第8个涨停板是:(2015-01-15)601299中国北车;
今年遇上的第9个涨停板是:(2015-01-19)601299中国北车;
今年遇上的第10个涨停板是:(2015-01-20)601299中国北车;
今年遇上的第11个涨停板是:(2015-03-17)600350山东高速;
今年遇上的第12个涨停板是:(2015-04-03)600350山东高速;
今年遇上的第13个涨停板是:(2015-04-13)601006大秦铁路;
今年遇上的第14个涨停板是:(2015-04-17)601333广深铁路;
今年遇上的第15个涨停板是:(2015-04-27)601333广深铁路;
今年遇上的第16个涨停板是:(2015-05-25)600350山东高速;
今年遇上的第17个涨停板是:(2015-06-01)601333广深铁路;
今年遇上的第18个涨停板是:(2015-06-01)601328交通银行;
今年遇上的第19个涨停板是:(2015-06-03)600350山东高速;
今年遇上的第20个涨停板是:(2015-06-03)600033福建高速;
今年遇上的第21个涨停板是:(2015-06-04)601328交通银行;
今年遇上的第22个涨停板是:(2015-06-05)601333广深铁路;
今年遇上的第23个涨停板是:(2015-06-08)601328交通银行;
今年遇上的第24个涨停板是:(2015-06-18)601006大秦铁路;
今年遇上的第25个涨停板是:(2015-06-23)000728国元证券;
今年遇上的第26个涨停板是:(2015-06-24)601333广深铁路;
今年巧遇的手持股票涨停板数已超去年的25个涨停板数,但今年的总收益远不如2014年(主要是因为不断的抽回投资),看来还有待于努力。
2015年最最大的愿望就是:①祈祷我的最大权重股601006大秦铁路与600350山东高速今年会有更好的表现(600350山东高速已经有了比较好的表现,早已彻底清仓);②新股认购时让我中上2~3签(今年已中2签,看来问题也不大了)。真心期待着我的2个梦想今年都能够完美实现。
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