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  加仓还是减仓,这是一个值得思考的问题。虽然指数在4月8日曾经站上了一个新的高点,但是基金们并没有盲目选择加仓。


  根据渤海证券基金仓位监测数据显示,截至4月8日,60家基金公司中有37家加仓、23家减仓,但是总体看,加仓幅度并不大。


  指数上下不定,蓝筹执着向上的市场环境下,基金的仓位向左,还是向右,各家看法似乎并不一致。


  小幅缓慢加仓


  4月8日,上证综指收于3030.02点,周涨幅为2.11%,深证成份指数收于13036.23点,周涨幅为2.65%。


  然而,指数在站上了一个高点之后,在接下来的一周并没有继续发力。4月11日,沪深指数纷纷下跌。当日截至收盘,上证综指收于3022.75点,跌7.28点。跌幅为0.24%;深成指收于12925.05点,跌111.19点,跌幅为0.85%。


  在指数没有稳定向上的情况下,基金加仓的脚步也显得比较缓慢。根据渤海证券基金仓位监测模型,纳入统计范围的384只偏股型开放式基金上上周的平均仓位为83.21%,比此前一周的82.09%上升1.12个百分点。


  其中股票型基金平均仓位为87.45%,比前一周增加0.93个百分点;混合型基金平均仓位为76.51%,比前一周增加1.42个百分点。


  据渤海证券的统计数据,60家基金公司中,平均仓位在80%以上的为42家。其中,有8家基金的仓位高于90%。


  另外,在纳入统计的384只偏股型开放式基金中,仓位大于80%的有226只,其中仓位在90%以上的基金为136只,另外有90只基金,其仓位在80%到90%之间。


  民生证券基金研究中心一位不愿具名的分析师表示,基金加仓幅度较小与清明影响有关。另外,各家基金的调仓幅度总体不大,也是基金仓位变化不大的一个原因。


  德圣基金研究中心首席分析师江赛春则表示,加仓幅度较小的原因,主要是因为受清明假期的影响。


  “另外,目前基金仓位原本已高,加仓的空间也很有限。”江赛春说。


  策略分化显著


  在各家基金的操作上,不同基金公司加减仓的幅度也不尽一致。


  根据渤海证券4月8日的测算结果,在当周60家基金公司中37家加仓、23家减仓。其中华泰柏瑞、银河等基金公司大幅增仓,而减仓基金中兴业、大成等基金公司减仓幅度较大。


  江赛春认为,这主要反映了各家基金的策略分化较为显著。


  按照渤海证券测算,当周华泰柏瑞纳入统计的5只基金加仓幅度达到7.80%,目前其仓位水平已经达到92.53%。而减仓最多的兴业基金,其减仓幅度为7.30%。


  另外,剔除指数上涨影响后可以发现,五大基金公司中,嘉实、易方达、华夏小幅加仓,博时、南方小幅减仓。


  “目前,由于大盘蓝筹股走的比较好,很多基金很可能在这些周期性、低估值的股票上进行加仓。而那些估值下调到合理位置的中小盘股也受到了关注。”民生证券基金研究中心上述不愿具名的分析师表示。


  另外,华富价值、华商领先企业(630001)、融通行业景气(161606)的业绩位于混合型基金中的前三甲。


  上述民生证券人士表示,从基金近期操作的策略来看,基金公司对于后市持谨慎态度。“虽然基金仓位一直小幅上升,但是,目前依然低于2010年四季度的水平。”该人士表示。


  华安基金称,3000点位置形成强大阻力,但在目前的业绩、估值、政策态势下,下行风险也不是太大。


  华安基金认为,二季度应采取中性仓位、均衡配置、波段操作,但对于估值仍然很高的个股可能仍需要回避。


  据渤海证券统计,4月8日当周,华安基金上调仓位2.81%。在纳入统计的7只基金中,其仓位由前一周的87.02%,上调至90.11%。


  第三方看好蓝筹基金


  在4月8日当周的上涨过程中,从规模指数看,中证100指数上涨2.49%,中证500指数上涨1.65%,大盘股表现强于小盘股。


  从基金的业绩上来看,“大盘蓝筹型”基金业绩也优于中小盘股基金。据好买基金研究中心数据显示,4月8日当周,仅有不到20%的基金业绩跑赢大盘指数,大都为大盘蓝筹基金。其中鹏华价值、景顺长城公司治理(260111)、泰达宏利市值优选居于股票型基金业绩的前三,净值涨幅分别为3.07%、3.01%和2.99%。


  因此,从资产配置的角度上,各基金研究机构给出了继续关注大盘蓝筹风格基金的提示。


  上海证券基金研究中心表示,从资产配置角度,4月份基金投资将继续重仓具有估值保护的大盘蓝筹基金。


  德圣基金研究中心给出了同样的建议。江赛春称,在二季度基金组合投资应关注市场投资风格的转换,适时调低业绩下滑的中小盘投资风格的基金,调高业绩突出的大盘蓝筹投资风格基金的配置比例。


  华富基金在其二季度策略报告中表示,二季度市场将继续震荡上升,因此将关注低估值、强周期性行业。


  “投资者应关注业绩持续性好、基金投资侧重于低估值的传统周期性行业较多的品种,包括保障房建设、水利以及新兴产业等。”江赛春表示。




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3000点关口小幅加仓 蓝筹基金受追捧

钱大群IBM大中华区首席执行:智慧化是中国企业做大做强的途径

2011年04月07日14:05中国经济和信息化我要评论0

在中国经济转型期间,中国企业做大做强的途径就是智慧化、信息化。两年前,福田汽车在商用汽车领域排行第二,公司领导说,“我们不满足这个,我们希望做大做强,将来在配合全世界能源挑战的时候,能做出最好的产品来。”福田汽车的转型是企业再造,调整设计新的组织能力,把研发的能力重新打造,将来做出有竞争力的汽车。他们提倡的是创新、智慧化。去年,福田汽车在商用汽车领域的制造跟数量已经位居全世界第一。



2010年实现产销近70万辆的福田汽车(600166),在日前召开的商务年会上发布了“福田汽车2020”战略。按照规划,到2020年,福田汽车全球销量拟突破400万辆,销售收入超过4000亿元,实现利润200亿元以上,每股收益20元,合理股价399元。分别为2009年相应经营指标的6.6倍、9倍和12倍;届时,福田汽车将完成全球化市场和产业布局,海外销量占总销量30%,成为世界知名汽车品牌,市值达3千亿,并进入世界汽车企业前十强。


11日,福田汽车又公告与台湾成运汽车制造股份有限公司再次签订了111辆福田欧V混合动力客车(KD件)销售合同,而目前公司已累计销售新能源汽车3000多辆,这显然为公司“2020”战略增添了底气。


规划分两步走


公司高管介绍,“福田汽车2020”战略分为两步走:第一步为2011-2015年的“十二五”,第二步为2016-2020年。


具体而言,在“十二五”时期,福田汽车规划了五大重点产业:一是汽车与新能源汽车,“商用车+乘用车”业务并举,这是福田汽车的主营业务。目前,福田规划绿色能源产品已达到48款产品车型,未来2-3年内将全面覆盖所有产品,整体排放指标降低30%以上,成为国内整车新能源应用的先行者品牌。二为新能源,主要进行新能源动力电池、储能电池、可持续电源以及与智能电网、智能交通有关的系统开发,为福田新能源汽车发展提供支持。第三大产业为汽车物联网,主要发展汽车物联网数据终端设备、汽车物联网信息服务、汽车物联网应用软件。四为金融服务业,围绕福田汽车业务开展风险投资、私募股权投资、证券投资等投资银行业务和汽车金融服务等业务。第五大产业为重型机械,利用福田汽车品牌和产业资源优势,开发汽车起重机、履带起重机、矿用车、泵车、混凝土机械等产品。


为此,在“十二五”时期,福田汽车将重点建设八大工程项目,包括:福田汽车全球创新中心、北京(怀柔)欧曼GTL新型节能重卡数字工厂、北京(密云)多功能汽车工厂、北京福田雷萨起重机分公司、北京(昌平)GDI汽油发动机工厂、潍坊多功能汽车厂、长沙汽车厂、南海汽车厂欧V客车工厂。2011年,福田汽车在上述八大项目上的投资额将超过70亿元,到“十二五”末总投资将达到120亿元。随着八大重点工程开工建设,“十二五”初期,福田汽车国内整车产能将达到100万辆、发动机达到100万台,新增工业总产值1000亿元,带动零部件及服务业实现产值500亿元。


明确“走出去”发展战略


在“福田汽车2020” 战略中,公司明确了“走出去”发展战略。核心为“5+3+1”,其中,“5”是要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼五个国家分别建立海外工厂;“3”即通过生产高端整车和发动机,突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场;“1”即指中国是福田汽车全球总部,未来将建设成为全球创新中心、业务管理与运营中心。


按照福田汽车的战略分析,五个新兴经济体——印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼,三个成熟发达经济体——北美、欧盟、日韩,再加上中国,将从销售量和销售收入上主宰全球汽车产业90%左右的商业价值。而对于福田汽车来说,成功地实现企业的“5+3+1”战略,才算真正踏上了全球化征途。


“汽车企业没有区域级的、国家级的,只有世界级的。福田选择了汽车这个行业,就必须做国际化的企业,要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力,否则就无法生存。”福田汽车新闻发言人赵景光如是说。