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1、今天（6月10日）低开后并未补缺，午后3次拉抬上包6月9日的阳线，走出了一个非标准的攻击迫线形态，但并未去封板，似乎有点犹豫，也抑或是控制节奏，在此不去揣测，若大盘不跳水，航空板块强势明显。（东航1点45封板，标准的攻击迫线）
2、2点30分大盘跳水，南航亦顺势回调，留下近8个点的上影，成交11亿，占全天成交额的23%，多为获利筹码的回撤。
3、明日之后短期走势的可能性：其一，在大盘配合的前提下，明日大阳吞掉上影线（可合并9日10日K线来看），则形成变形的攻击迫线形态，将进入短线急涨；其二，若大盘继续回调，南航则可能顺势回调，去回补12元下方的缺口，进入箱体震荡。
4、长期走势判断：航空板块PE整体不高，南航最低。长期走牛的趋势没有改变。

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