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1、今天(6月10日)低开后并未补缺,午后3次拉抬上包6月9日的阳线,走出了一个非标准的攻击迫线形态,但并未去封板,似乎有点犹豫,也抑或是控制节奏,在此不去揣测,若大盘不跳水,航空板块强势明显。(东航1点45封板,标准的攻击迫线)
2、2点30分大盘跳水,南航亦顺势回调,留下近8个点的上影,成交11亿,占全天成交额的23%,多为获利筹码的回撤。
3、明日之后短期走势的可能性:其一,在大盘配合的前提下,明日大阳吞掉上影线(可合并9日10日K线来看),则形成变形的攻击迫线形态,将进入短线急涨;其二,若大盘继续回调,南航则可能顺势回调,去回补12元下方的缺口,进入箱体震荡。
4、长期走势判断:航空板块PE整体不高,南航最低。长期走牛的趋势没有改变。

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