发表于 2019-04-26 18:00:34 股吧网页版
中国北车具有翻番潜力

?2010年7月14日公告,全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司、大同电力机车有限责任公司接到中国技术进出口总公司发出的中标通知书,分别获得390台、220台大功率交流传动六轴7200kw电力机车订单,价值约90亿元;永济新时速电机电器有限责任公司与大连华锐风电科技(集团)股份有限公司签订了价值11.55亿元的1.5KW风力发电机销售合同,2011年完成交付;长春轨道客车股份有限公司与重庆轨道交通(集团)有限公司签订了价值6.25亿元的地铁车辆销售合同,2011年7月31日完成交付。
  2010年6月12日公告,公司或子公司以每股1.6美元的价格认购赛晶集团有限公司256万股优先股,总投资为409.6万美元;长春轨道客车股份有限公司与北车长春轨道客车集团有限责任公司重组,北车长春所有资产和人员注入长春轨道;长春轨道与昆明轨道交通有限公司合资设立昆明北车长客轨道车辆有限公司,注册资本为1.5亿元,其中长春轨道占90%;公司与波兰PKP Cargo公司共同出资在波兰华沙设立合资公司,注册资本约合人民币206万元,双方各持有合资公司50%的股份。
  2010年4月29日公告, 长春轨道客车股份有限公司实施城轨(地铁)试验线建设项目,项目建设投资预算为28970万元;长春客车实施车轴及轮对造修基地建设项目,项目建设投资预算为45000万元;唐山轨道客车有限责任公司吸收合并唐山轨道交通装备有限责任公司后,唐山轨道交通装备有限责任公司注销;唐山轨道以有关生产设备、工装等出资约3750万元,与青岛威奥轨道(集团)有限公司共同设立唐山唐车威奥轨道车辆铝部件有限责任公司(占25%)。
  2009年年报披露,09年度公司机车、客车、城轨地铁车辆、货车分别实现营业收入904537万元、737873万元、222966万元、670974万元,同比分别变动12.43%、27.28%、31.57%、-24.48%,占营业收入的比重分别为22.33%、18.21%、5.50%、16.56%。另已签订的350公里/小时动车组合同,大部分交车时间分布在2010-2012年期间。
 ? 2010年4月8日公告,全资子公司永济新时速电机电器有限责任公司与新疆金风科技股份有限公司签订了价值27亿元的YJ127A直驱型风力发电机销售合同,在2010年和2011年两年内完成交付;全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司等与中国铁路建设投资公司签订了价值8.4亿元的C80B型运煤专用敞车销售合同,在2010年6月底完成交付;唐山轨道客车有限责任公司与马来西亚MRAILS INTERNATIONAL公司签订了价值1.2亿元的有轨电车销售合同,2011年8月10日完成交付。


◆ 控盘情况 ◆
         2010-03-31 2009-12-31
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  股东人数  (户):231023   317024   
  人均持流通股(股):10821.4   5125.8   
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  注:2010年一季报披露,前十大流通股东中有9家机构投资者,合计持有27683万股(上期机构投资者合计持有20573万股),占流通盘的比例为11.07%。其中社保基金一零一组合(上期持有2700万股)本期已退出前十;新进中国太保旗下两产品,合计持有5712万股。股东人数较上期减少27%,筹码较为集中。


该股目前股价才5元多一点,而且低于发行价,近一个多月来,底部特征明显,主力吸筹耐心,双底突破后股价冲出60天均线,在前期密集成交区受阻,短期可能有一个回拉调整的过程,回调就是买入良机,长期持有,翻番没有问题。



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