航天晨光最初上市时的业务为专用车和波纹管类，现为中国航天科工集团公司所属大型综合装备制造业企业,致力于特种装备（收入占比20%左右）、环卫设备（收入占比30%左右）、柔性管件（收入占比30%左右）、化工机械（收入占比10%左右）、艺术工程（收入占比7%左右）、海洋工程等六大板块产品的发展,并广泛用于军方、民航、市政环卫、金属雕塑、热电、物流、石化、冶金、煤炭、船舶、外贸等行业。公司作为科工运载研究院旗下的上市公司，将承载科工运载研究院装备制造业的发展重任和发挥全院军民融合产业的融资平台作用。公司背靠实力股东，是国家定点武器装备研制和生产企业，是国内最大的专用车辆科研生产基地之一和国内唯一拥有民航机场加油车许可证的厂家，是中国首家获得民航机场加油车生产许可证的单位和中国军用油料特种车定点研制和生产企业， 其中，专用车主要包括机场用车、部队用车、普通加油车、普通运油车、环卫用车、压力罐车等六大系列、25个种类、100个品种。专用车辆产品年生产能力3000辆,市场份额达70%,处于行业垄断地位。公司是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地,全球第五个研制生产RTP管的厂家,拥有国家核安全局颁发的《民用核安全设备设计\制造许可证》,并且是亚洲唯一一家参加美国波纹管标准化组织(EJMA)的企业;公司的卫星通讯产品多次承担并圆满完成国家重大事件的通讯保障任务:公司的艺术制像产品蜚声海内外,是世界著名的青铜艺术品研发生产基地。

公司是国家定点武器装备研制和生产企业,长期以来,一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产,目前筹集资金重点开发导弹运输车,运载火箭加注系统,战略导弹加注系统,火箭燃料加注车,火箭燃料储罐,航天金属软管,机场地勤装备系列,坦克群车加油车,野战机动装备系列,陆地和海上油料储运装备等产品。2008年收购重庆航天新世纪卫星应用技术公司52.95%的股权，公司受托管理航科集团持有的中国伽利略卫星导航有限公司的20.97%股权（不承担伽利略公司的亏损,而仅仅享有伽利略公司的资产收益权），将生产"动中通"等相关的通讯专用车。使公司成为集团旗下唯一卫星通信导航上市公司。

公司采取自主经营模式，下属7家分公司和10家子公司，建有总部10部1室1工会、研究院、信息中心、服务中心以及遍布全国的营销网络，具有完备的产品研究、设计、开发和生产能力，完善的客户服务体系和现代化的管理手段。

公司亮点：

1国内最大的专用车辆科研生产基地之一和国内唯一拥有民航机场加油车许可证的厂家-------高端装备、航天军工、卫星导航、军民融合、国企改革

航天晨光最初上市时的业务为专用车和波纹管类，现为中国航天科工集团公司所属大型综合装备制造业企业,致力于特种装备（收入占比20%左右）、环卫设备（收入占比30%左右）、柔性管件（收入占比30%左右）、化工机械（收入占比10%左右）、艺术工程（收入占比7%左右）、海洋工程等六大板块产品的发展,并广泛用于军方、民航、市政环卫、金属雕塑、热电、物流、石化、冶金、煤炭、船舶、外贸等行业。公司作为科工运载研究院旗下的上市公司，将承载科工运载研究院装备制造业的发展重任和发挥全院军民融合产业的融资平台作用。公司背靠实力股东，是国家定点武器装备研制和生产企业，是国内最大的专用车辆科研生产基地之一和国内唯一拥有民航机场加油车许可证的厂家，是中国首家获得民航机场加油车生产许可证的单位和中国军用油料特种车定点研制和生产企业， 其中，专用车主要包括机场用车、部队用车、普通加油车、普通运油车、环卫用车、压力罐车等六大系列、25个种类、100个品种。专用车辆产品年生产能力3000辆,市场份额达70%,处于行业垄断地位。公司是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地,全球第五个研制生产RTP管的厂家,拥有国家核安全局颁发的《民用核安全设备设计\制造许可证》,并且是亚洲唯一一家参加美国波纹管标准化组织(EJMA)的企业;公司的卫星通讯产品多次承担并圆满完成国家重大事件的通讯保障任务:公司的艺术制像产品蜚声海内外,是世界著名的青铜艺术品研发生产基地。

公司是国家定点武器装备研制和生产企业,长期以来,一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产,目前筹集资金重点开发导弹运输车,运载火箭加注系统,战略导弹加注系统,火箭燃料加注车,火箭燃料储罐,航天金属软管,机场地勤装备系列,坦克群车加油车,野战机动装备系列,陆地和海上油料储运装备等产品。2008年收购重庆航天新世纪卫星应用技术公司52.95%的股权，公司受托管理航科集团持有的中国伽利略卫星导航有限公司的20.97%股权（不承担伽利略公司的亏损,而仅仅享有伽利略公司的资产收益权），将生产"动中通"等相关的通讯专用车。使公司成为集团旗下唯一卫星通信导航上市公司。

公司采取自主经营模式，下属7家分公司和10家子公司，建有总部10部1室1工会、研究院、信息中心、服务中心以及遍布全国的营销网络，具有完备的产品研究、设计、开发和生产能力，完善的客户服务体系和现代化的管理手段。

（1）.特种装备（收入占比20%左右）

主要产品包含：军用特种车系列、民用航空特种加油车系列、运输加油车系列、应急卫星 通讯车系列、粉粒物料运输车。 特种装备板块下辖特种车辆分公司和重庆新世纪公司，其产品被广泛应用于军事和民用领域， 多次获得军队科技进步奖、省部级评比的金银奖、江苏省和南京市科技进步奖等多种奖项，并在汶川地震、奥运安保等重特大事件中起到重要作用。近年来公司立足于新产品新技术开发，在节能环保、车联网的大背景下，公司加强专业化、轻量化、信息化、新能源化等技术的研发更新， 研发生产出更环保、更科技、更具实用性新型号产品，满足市场上的新需求。

（2）.环卫设备（收入占比30%左右）

主要产品包含：压缩式垃圾车系列、扫路车系列、洒水车系列、吸粪车系列、吸污车系列、下水道疏通车系列、车厢可卸式垃圾车系列、自卸式垃圾车系列、厨余车系列等专用车辆。 环卫设备板块下辖晨光森田公司，其产品技术先进、外形美观，总体布置合理，性能安全可靠，与国际先进水平同步，广泛应用于国内环卫、市政、电力、化工、钢铁、运输等领域，并出口到俄罗斯、约旦等国家。在北京奥运会、上海世博会、南京青奥会和俄罗斯索契冬奥会等重大活动中发挥了环卫保障作用。近年来公司越来越重视新技术和新能源的应用，车联网、智慧城市等新技术的出现促进了公司产品信息化水平的提升。成套化、智能化、复合功能、节能环保将成 为公司未来技术发展的方向。

（3）柔性管件（收入占比30%左右）

主要产品包含：金属波纹管膨胀节、金属软管、汽车柔性管、非金属膨胀节、增强热塑复合管（RTP）、海洋软管、市政排水、天然气用非金属管；管道系统工程的评估、设计、安装和总承包。 柔性管件板块下辖晨光东螺公司、金属软管分公司、上海分公司、晨光弗泰公司、江苏晨鑫公司和晨光复合管公司。公司是国内膨胀节及金属软管的龙头企业、江苏省薄壁多层柔性压力管道工程技术研究中心与承建单位，涉及的产品包括金属波纹管膨胀节、金属软管、汽车柔性管、非金属膨胀节等柔性元件，已广泛应用于钢铁及冶金、石油化工、电力（火电、核电、风电）、 热网、航空航天、民用燃气输配、温泉（供热）、空调等行业领域，是航天军工柔性管产品唯一指定生产商，是目前国内核安全级膨胀节、金属软管的唯一供应商。公司作为世界上第五个拥有自主开发强热塑性塑料复合管能力的企业，有全套RTP管专利技术、生产工艺及生产设备，产品在国内外拥有良好的口碑和广阔的市场，被广泛应用于石油化工、地热、海洋工程项目、市政工程、电力、采矿、钢铁等行业。公司拥有完善的产品设计、制造及技术服务能力。除为用户提供 产品设计、应力分析、技术选型、设备制造、运输安装等服务以外，还推出了膨胀节、金属软管的在役检测、寿命评估等服务，及时掌握当前设备实际信息，改善设备管理状况，及时排除设备 运行中的事故隐患，根据评估结果为用户提供相应的解决方案等。公司致力于发展为柔性管道产品系统全面解决方案领先的中国柔性管企业。

（4）.化工机械（收入占比10%左右）

主要产品包含：压力容器系列和低温贮运设备系列产品。 化工机械板块下辖化工机械分公司，产品被广泛应用于化肥、石油、天然气、化工、冶金、 电力、环保等行业。公司具有A1、A2、C2压力容器设计和制造资格，以及ASME“U”和“U2” 授权证书，欧洲标准压力容器部件制造的HPO授权证书。具有液氢罐车和各种低温贮罐的设计、 制造、安装、调试任务的能力；具备低温加注管路系统的技术设计、制造、安装、调试的能力； 具备供气系统（包括高压气瓶及管路）的设计、制造、安装、调试的能力。近年来公司除了加强传统产品的技术革新外，更加大LNG等新能源类产品的研发力度，现已能够提供30万方以上LNG液化工厂的整体设计方案，为公司未来发展提供更多的技术支持。

（5）.艺术工程（收入占比7%左右）

主要产品包含：各种规格及材质的铸造、锻造艺术品及工程。 艺术工程板块下辖晨光艺术工程公司，其产品遍布中国各地，蜚声海外，并曾获得“国家质量管理金奖”等荣誉奖项。近年来公司在精品化雕塑工程及数字化先进制造等领域进入新的发展阶段，以三维扫描、CNC加工中心、3D打印为核心的新型生产工艺日趋成熟，并通过向铜幕墙、 铜建筑等新领域拓展，加快了企业转型升级的步伐。

2、行业发展趋势

我国经济当前已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。国家全面落实创新驱动战略，加快建设制造强国，加快发展先 进制造业，这些对以装备制造为主业的公司，带来了诸多有利因素。随着“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的出台和相关配套支持政策的落实，与公司主业密切相关的新能源、节能环保、高端装备、新材料、数字文化创意等产业将迎来发展机遇期，为公司推进转型升级、拓展新产业创造了有利条件。（1）

（1）特种装备

军方以信息化和高科技为核心内容的军事变革正全面展开，发展装备成为部队切实的需求， 军方市场产品技术要求在不断提高，数量也将稳步增加，为公司的军品发展带来机遇。军民融合政策相继出台，民参军成为大趋势，竞争将更加激烈，低成本、高性能的军用后勤装备是发展方 向，对公司军品发展带来挑战。公司将紧跟踪军方油料设备及其他后勤保障车辆订货信息，力争军品市场订货金额同比显着 增长。

公司特种装备包括特种车辆分公司、重庆航天新世纪公司，主营产品包括军用后勤装备、油料储运装备、民用航空设备等，主要应用于部队、机场、石油运输等领域。中国现有210左右个民用机场，其中只有30余个建有地坪管线，其余机场都要使用罐式加油车加油，“十三五”期间全国每年都要新建8-9个机场，这些新 建机场都是中小机场，也是公司罐式加油车的潜在用户，并随着我国国民经济持续增长及低空领域的逐步开放，交通运输、紧急救援、海洋开发和旅游观光、私人用途等通用航空均对直升机等通用机型提出更多的使用要求，为其提供油料保障的专用车辆需求也会明显增加。公司在民用航空设备领域市场占有率过半，计划重点推广具有差异性且满足市场需求的飞机加油车，以进一步巩固行业领先地位，并积极开拓通用航空市场，抓住直升机等通用机型油料保障设备需求增长的有利契机。

（2）.环卫设备

随着我国深入推进环境保护与生态文明建设，全社会对环境保护的认识高度、实践深度、推进力度空前，对环境保护和治理服务的需求持续增长，给环卫产业的发展带来了机遇。我国城市平均环卫装备水平尚处于基本阶段，距离全面阶段差距还很大；只有上海、北京等 一线城市和部分沿海发达城市达到基本阶段，逐步向全面环卫装备阶段发展。环卫市场主要发展趋势逐渐向服务市场化转变，公司在环保设备领域拥有一定的竞争优势，但主要涉及压缩式垃圾车、吸污车等基本环卫设备，与标杆企业中联重科、龙马环卫相比，公司在环卫服务市场化、资源投入、战略合作、服务水平上存在一定的差距。

环卫设备行业主要涉及晨光森田公司，目前公司的环卫设备主要分为垃圾收转装备和环卫清洁装备两大类，其中垃圾收转装备包括压缩车、拉臂车、自卸车、吸粪（污）车等类型，环卫清洁装备包括扫路车、高压清洗车、清洗扫路车和洒水车等产品。公司环卫行业经过近20年稳健地发展，在行业内已获得了相当的企业知名度和品牌美誉度，其产品不论从技术、品质、种类、 数量等方面都有了长足的进步与发展，通过自身努力奠定了应有的行业地位，整体处在稳健发展的阶段。

（3）柔性管件

受节能减排、淘汰落后产能等因素影响，钢铁冶金、传统石化、火电行业将不会有较大规模增长，柔性管类产品需求将有所下降。受国家相关利好政策影响，风电、太阳能、天然气等清洁 能源建设，智能管网建设将迎来发展，为柔性管件产业带来发展契机。随着城镇化建设布局加快， 天然气管网、集中供热的设施建设加快，智慧城市建设提出要发展智能管网。一系列政策出台将 为柔性管件配套产品带来市场空间，同时也促使柔性管件行业向节能环保化、系统集成化、高端 智能化方向发展。针对我国石化和化学工业存在的部分传统行业产能过剩、结构性短缺矛盾突出、工程化创新能力不足、产业布局集约化水平不高、安全环保水平仍有待提升等五大问题，国家已制定行业规模增长和产业质量提升等方面的规划目标，并明确提出了重大工程、重大项目、重大政策的发展 思路。超大型石化建设项目陆续启动，舟山、大连长兴岛以及湛江等几大石化基地正在如火如荼地建设；随着国家核电项目的政策放开，2017年，我国以“华龙一号”和AP1000为代表的核电机组捷报频传进展顺利，这将刺激后期核电项目的加快推进，核级柔性管件产品订货前景看好。

柔性管件行业主要包括晨光东螺、软管分公司、上海分公司、江苏晨鑫、晨光弗泰、晨光复合管，主要产品有金属和非金属补偿器、金属和非金属软管、RTP管、中央排水管等，广泛应用 于钢铁、石化、电力、热网、汽车、航空航天、民用燃气、仪器仪表等领域。

（4）化工机械

未来一段时间，传统煤化工和石化项目受节能减排、淘汰落后产能等因素影响，后续大规模 投资的可能性小。新型煤化工项目建设限制虽已逐步放松，但对环保和技术的要求更为严格。天然气需求的快速增长为NG产业带来了市场空间，包括天然气液化、压缩、储存、输送、运输装备需求将会有所增长。

公司化工机械行业主要包括化工机械分公司，产品所涉足的领域是化工装备行业范畴内的非标压力容器、低温储运设备设计、制造和服务，以及天然气产业链工程建设。压力容器类产品广泛应用于天然气、煤化工、科研院所、航空航天等领域，是各行业生产过程和科学研究必不可少的核心设备。 化工机械行业将向特殊化与专业化方向发展，以实现差异化竞争。目标市场可划分为包括各航天、航空科研院所及高校所需的环境模拟系统非标装备市场、ＬＮＧ产业链装备市场及系统成 套、传统化工机械装备领域市场及其他市场四类。公司将以压力容器产品为根本，做精做大主业， 适度扩大经营品种和服务范围，在设计、制造的基础上，以集成化、智能化为方向，发展制造+ 服务，延伸压力容器产业链，抓住新行业新领域转型升级发展机遇，细分市场、落实主业，进一 步增强公司产品核心竞争力。

（5）艺术工程

从国内来看，2018年国家对室外大型宗教雕塑的严格控制审批，严禁地方政府直接投资寺庙建设的态势依然将对公司产生重要影响，会造成公司传统大型雕塑市场持续低迷。从国际来看， 随着国家“一带一路”方针的推进，东南亚和南亚国家经济的快速发展，印度、柬埔寨、尼泊尔、 泰国和老挝等宗教氛围浓厚的国家对文化旅游资源投入的增加，为公司传统大型雕塑产品在国际 市场的开拓带来了前所未有的机遇。

艺术工程行业包括晨光艺术工程公司，公司产品以大型金属雕塑为主，主要包括大型制像类、 国礼类、名人伟人类、宗教艺术类、环境雕塑类等，尤其以艺术铸造类大、中型制像产品为主, 广泛应用于宗教、旅游、纪念活动、城市建设、建筑装潢等领域。 支撑公司订货任务的传统大型宗教题材雕塑项目，近年受国家政策影响，未来新增大型户外雕塑项目数量急剧减少，在大型主题文化雕塑行业中，市场容量有限，项目数量较为稀少，竞争激烈。

3、公司核心竞争力

（1）资质优势

公司拥有GB/T19001-2008质量管理体系认证资格、GB/T24001-2004环境管理体系认证资格、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系认证资格、美国《ASME》规范产品“U”、“U2”和“S” 类授权证书及钢印、A1、A2和C2级压力容器《特种设备设计\制造许可证》、压力管道元件《特 种设备制造许可证》、《民用核安全设备设计\制造许可证》、专用车产品公告、3C认证资质、 车载钢、铝罐体的《全国工业产品生产许可证》等许可或资质，公司拥有的上述许可或资质，使公司具备了承担相应产品生产的资格和能力，是公司核心竞争力的重要基础。

（2）产业优势

公司是国内最大的专用汽车科研生产基地之一,生产的专用车辆产品达25个种类、400多个品种;是中国首家获得民航机场加油车生产许可证的单位和中国军用油料特种车定点研制和生产企业;公司是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地,全球第五个研制生产RTP管的厂家,拥有国家核安全局颁发的《民用核安全设备设计\制造许可证》,并且是亚洲唯一一家参加美国波纹管标准化组织(EJMA)的企业;公司的卫星通讯产品多次承担并圆满完成国家重大事件的通讯保障任务:公司的艺术制像产品蜚声海内外,是世界著名的青铜艺术品研发生产基地。

（3）产品优势

公司主营业务以特种装备、环卫设备、柔性管件、化工机械和艺术工程五大板块产品的研发、 生产和销售为主，产品广泛应用于石化、电力、环保、市政、煤炭、冶金、船舶、航空航天、物流、汽车、海洋工程等领域。2017年，公司积极推进技术创新和产品研发，提升产品核心竞争力， 在特种装备、核电配套设备、市政环卫设备、航空航天、民用燃气管道和大型艺术制像等领域持续保持良好的竞争优势。在新产业领域，确立了智能制造、核工装备、智慧管网（廊）等产业发 展方向，并积极开展相关产品研发和技术预研，拓展新兴领域。

（4）技术优势

公司拥有相关产业的机、电、液及智能控制、信息化融合等的设计及制造技术。2017年，公 司广泛开展了特种装备、环卫设备、柔性管件、智能制造和核工装备等领域的技术开发、产品研 制和市场开拓，完成了“核电放射性废液单桶干燥装置工艺攻关”、“市政用非金属管检测试验”、 “CNC砂型雕刻技术在艺术铸造产品中的应用”等35项技术攻关，掌握了相关产品关键工艺和试验 检测技术。完成车载水循环再生技术、动力柔性输出智能控制系统技术等新技术研发并成功应用， 大大提高了产品性能和市场竞争力。公司核心技术和工艺能力进一步提升。 公司拥有较多自主知识产权的技术和资源。至2017年底，公司累计申请专利657件，累计拥有有效专利373件（其中有效发明专利66件）。公司自2009年以来，先后 设立了江苏省企业院士工作站、江苏省薄壁多层柔性压力管道工程技术研究中心、南京（航天晨 光）清洁能源贮运压力装备工程技术研究中心等研发平台，2017年新建立重庆市测控通信及惯性导航工程技术研究中心，目前共拥有省、市级各类研究中心（或技术中心、工作站等）10个，为 公司汇聚内外部技术和人才资源、开展科技创新和产学研合作提供了良好的平台和基础。

4、公司发展战略

深入落实集团公司“1+2+3+4+5+N”转型升级发展总体思路和“五四三二一”重大举措，主动适应我国经济发展的新常态，积极应对企业转型升级面临的新挑战，以“四个化”为导向，以“三突破”为牵引，以“三创新”为 抓手，坚持“一立足、两驱动、三融合、五板块”的发展思路（简称“1235”转型升级思路）， 着力提质增效，强化价值创造，推动产业升级和企业转型。 “一立足”，即立足于装备制造业这一主业； “两驱动”，即坚持产品经营和资本运营双轮驱动的发展模式； “三融合”，即通过军民融合、两化融合、产品与服务融合的发展方式，走质量效益型道路； “五板块”，即持续做强做优做大军工与核非标设备和服务，智能化改造工程与服务，环保 装备与服务，能源装备与工业基础件，文化产业与服务五个产业板块。

5公司的风险因素

（1）市场竞争风险

由于军民融合的深度发展，打破了军工领域的传统分工，军品市场放开后， 面临强烈的价格竞争，加之国家经济增速放缓，全国性产能过剩，民品市场竞争也愈加激烈，如 果没有有效的应对措施，可能导致在市场竞争中处于不利地位。

（2）技术研发风险

公司部分分子公司自身在研发能力方面的储备与培养不足，而研究院在技术研发带动上力量有限，致使老产品升级换代难度较大，也无法快速转入新产品方向培育并适应市 场新的需求，无法为转型升级提供有力的技术支撑。

（3）应收账款风险

由于需方资信、供方质量、交货期延误、服务等原因，使得公司部分应收 账款的回收存在风险，货款回收难度增加。

附件：

1、重庆新世纪公司隶属于中国航天科工集团公司,是一家专业从事激光陀螺,激光陀螺捷联惯性系统,移动卫星通信系统("动中通"),快速定向定位系统,航天遥测遥控设备等产品的研制,生产,销售于一体的高新科技企业.其主导产品"动中通"是新一代航天高科技产品,获得国家国防发明专利,主要安装于各种不同的特种车辆上.重庆航天新世纪公司,在激光陀螺生产领域达到了国内最好,国际先进的水平.公司的各项产品多项产品具有完全的自主知识产权,部分项目数据国内首创。

2、中国伽利略卫星导航有限公司是在国家科技部的支持和领导下，由中国航天科工集团公司、中国电子科技集团公司、中国卫星通信集团公司和中国空间技术研究院四大股东共同组建的一家从事卫星导航系统技术开发、应用和运营服务的有限责任公司。

3、航天汽车的前身为中国航天华晨汽车有限公司,于2004年7月8日更名为中国航天汽车有限责任公司。航天科工集团与其全资子公司沈阳航天新光集团有限公司分别持有航天汽车84%和16%的股权。航天汽车的经营范围为：研制汽车(含小轿车)、发动机、摩托车及零配件；销售汽车(含小轿车)、化工产品(不含危险化学品及一类易制毒化学品)；汽车租赁；汽车修理；物业管理；法律、行政法规、国务院决定禁止的,不得经营；法律、行政法规、国务院决定应经许可的,经审批机关批准并经工商行政管理机关登记注册后方可经营；法律、行政法规、国务院决定未规定许可的,自主选择经营项目开展经营活动。 航天汽车主要投资于沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司、北京广汽航天汽车销售服务有限责任公司、上海航天台全机电有限公司和苏州航天紧固件有限公司。其中,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(以下简称“航天三菱”)是由航天汽车、沈阳建华汽车发动机有限公司、日本三菱汽车、三菱商社和马来西亚马中投资控股有限公司三国五家公司于1997年8月组成的合资企业,为航天汽车的主要投资项目,持有其30%的股权,为相对控股。

4、动中通：

动中通是“移动中的卫星地面站通信系统”的简称。通过动中通系统，车辆、轮船、飞机等移动的载体在运动过程中可实时跟踪卫星等平台，不间断地传递语音、数据、图像等多媒体信息，可满足各种军民用应急通信和移动条件下的多媒体通信的需要。 动中通系统很好地解决了各种车辆、轮船等移动载体在运动中通过地球同步卫星，实时不断地传递语音、数据、高清晰的动态视频图像、传真等多媒体信息的难关，是通信领域的一次重大的突破，是当前卫星通信领域需求旺盛、发展迅速的应用领域，在军民两个领域都有极为广泛的发展前景。