一、观点回顾：昨天再次着重分析了2900一线的支撑问题。因为个支撑位是月线级别支撑，所以误差会比较大。昨天实际最低点2871点，仍然可视为是2900附近的支撑。今天最低点再探2872，再次确认了昨天给出的精准支撑位3264点的有效性。不过昨天的收评没对波动细节进行分析，今天应有反弹是在今天盘前指出的。

二、直播回顾：09:24:56 今天时间点十点半，两点。两小时线分析，今天出现反弹的可能很大，但日线上看，这里买股仍然风险过大。所以暂时仍决定放弃操作，继续休息。这是今天直播的第一句话，指出了今天应当会有反弹，但因考虑到当前的时空位置，及个股的风险程度，仍然决定放弃买股。午评时再次分析反弹应当出现的理由，下午各指数均有上涨，非常符合预期。个股方面没给早盘股，只对亚厦汽车进行了分析。指出象这种龙头个股，只要大盘不是很差，是有出现天地板可能的。结果此股虽然由跌停到冲击涨停，但并没有封住，尾盘回落反而较大。而另一个五板龙头超频三，因为开板后表现一直强于亚厦汽车，走出了天地板。但不管怎么说，这两个股跌停板割肉的一定很多，估计是要哭晕在厕所了。不过我虽然分析了，但也没有建议买，象亚厦这样一旦封板不成，明天仍然存在被按的可能，另外考虑到今天跌停个股一直在五十支以上，这样的市场况减少操作，有利无害。

三、走势研判：今天的反弹，暂定为下跌途中的正常反抽，这是因为昨天和今天的两个低点虽然在空间上得到支撑，但与时间共振情况还不理想。昨天的低点完全没有时间点与之共振，而今天的低点与之共振的时间点级别也不大，从一般规律上看，还不具备产生波段反弹的条件。另外下午的最高点，也还没有突破下跌生命线，也没有形成五分钟以上级别的底背离及底结构，所以对这个反弹不必寄予太高的希望。正常情况下，明天还应当继续下跌。而一旦明天再跌，空间支撑就可以与后天的日线时间点共振，就有了出现波段反弹的可能性。特别是如果明天最后一小时出现低点，这种可能性就会更大一些，考虑到即使后天现再跌，强势股也会先于大盘见低点，所以适当买进应当可以。

从小级别上看，如果明天再创新低，但不暴跌，十五分钟可以形成底背离。而如果只是很缓的下调，则五分钟级有希望形成底结构。所以明天是否新低，将都不是特别重要。只要底背离或底结构能形成，就会很有利于形成波段低点。

明天我最不希望出现的走法是继续收小阳，因为那样后天有被逆转为高点的可能，而下个短周期时间又很长，要到七月四日，那样短期仍然可以出现持续下跌走势。当然了，那样对于短期走势虽然不利，但如果真的跌到七月四日，出现一个大级别反弹的可能将会非常大，因为那里存在多周期共振时间点，空间上的2750或2638也都可以成为时空共振点。所以股市里的好与不好，往往没有绝对的标准，并且是可以互相转化的。

四、关于操作：根据以上分析，我们制定如下操作策略：明天如果下跌，尾盘可轻仓买进强势股，并且后天考虑适当加仓。而明天若继续弱反弹，就最好观察后天时间点的作用再做定夺。但总的来说，即使买进，也只能按超短线打酱油来计划，因为当前实在还看不到大幅上涨的理由，即便2864能支撑有效，这里也需要有所反复以夯实底部。