??? 船舶股中资金选择广船为龙头的原因，我认为可能是广船主营特种船，受经济危机影响相对较小，广船还有军工题材。而中国船舶纯民品，散户相对广船较多。至于中船业绩太差是其致命伤，尽管题材较多，但其股价与广船差距不大，假如集团船配资产注入中船，其业绩至多与广船相仿，因此业绩优良的广船封杀了中船的上涨空间。当然假如宣布建造航母，那中船毫无疑问会是龙头。也许公募基金有许多问题，但我们不能否认它是现在中国资本市场的老大，不能否认它对行业的分析和信息的把握，正如2008年基金集体做空是可怕的，如今基金滞后一步开始集体做多同样可怕。了解市场了解基金，那心态才会良好。这波下跌使我认识到专攻一只股票还是有好处的，心态也非常好。7月24我曾做短线失败，于18.7元卖出短线仓一半，结果踏空了，不好意识告诉大家没贴出，这部分踏空资金坚持只在低位回补中船，坚守几天后终于今日18.2元补回。昨日同样做短线19.4元卖出，于19元买进，结果跌得一塌糊涂，也灰头土脸的不敢吱声。如今我短线仓又满仓了，又可以做短线了。尽管收益较小，但心态越来越好。一只股票有着光明的未来，守住它，不受外界迷惑，适应它的走势，制定操盘计划，严守纪律，如此简单的操作就是战胜股市的法宝。