发表于 2019-04-26 18:00:34 股吧网页版
高铁冲击波再掀股海狂澜

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???  有朋友跟踪主战的博客,发现主战光喜欢纸上谈兵似乎从来不实战,近一个半月以来分析大盘可以说是百发百中,但在分析股票方面却没有显示出什么让人佩服的实力。说句实在话,您的质疑确实不是没有道理。这一段时间以来,持续状态低迷,事业面临种种压力,让我一直无法突破自己。


【重磅利好】


???  不过,人的一生总是会面临这样那样问题,我很喜欢党中央提出的“包容性增长”这个概念。想把一切问题都解决完了再前进,这几乎是不现实的;我们必需要分清每一个阶段的主要矛盾和次要矛盾,然后将主要矛盾和次要矛盾逐一化解,这样才能够把握事物运行的规律,也才能够牢牢控制局面的主动性。


???  本周一大阳线拉出之后,大盘中线攻击趋势已经完全确定,即使再加一次息也不会影响市场的前进方向。在这种背景下,如何选择板块毕其功于一役,这才是投资者的最高境界。市场有很多机会,“牛股三千只取一只”,这是股道高手“不二心法”。航天军工和高速铁路!航天军工板块上周主战已经给朋友们持续分析,并且重点提示了600677、600501、600855、600148等航天军工四大先锋,这里就不再多讲。今天我们重点来讨论一下高铁板块将给股市带来的冲击波。


???  中国高速铁路建设进入高速发展期,随着几大客运专线的全线贯通,区域经济发展将迎来“高铁时代”。而作为中国第一条真正意义上的高速铁路,“京津城际铁路”运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用,无疑彰显了中国铁路的投资价值。高铁不仅仅是一个交通概念,高铁经济已成为炙手可热的新名词,在京沪高铁沿线的21个站点,正在竞相打与北京、上海同城化的牌。


???  根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。


【拓展阅读】


???  “四纵”客运专线:北京—上海、北京—武汉—广州—深圳—香港、北京—沈阳—哈尔滨(大连)、杭州—宁波—福州—深圳。


???  “四横”客运专线:徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明、青岛—石家庄—太原、南京—武汉—重庆—成都。


???  三大城际客运系统:


???  环渤海地区:北京—天津


???  长江三角洲地区:南京—上海—杭州


???  珠江三角洲地区:广州—深圳、广州—珠海、广州—佛山


???  除此之外,广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间,将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加,都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。


???  这无疑是十分适合中国国情的一次交通工具大升级,中国高速铁路技术经过十年沉淀已经获得世界领先水平,全方位传统铁路向高速铁路升级将给中国经济腾飞带来全新动力。让我们一起来走进高铁概念股的时代。主战对高铁领域的诸多公司进行综合分析之后整理出如下资料供朋友们参考:


???  【原料环节:时代新材具有再次爆发预期】  


???  时代新材(600458.SH)主营铁路车辆配件、铁路线路配件和风电产品,业务快速增长。而桥梁支座、高铁道岔弹性铁垫板趋向垄断,业务与股东南车有连带互利关系。时代新材主营收入的80%来自铁路车辆生产及线路建设所需的配件销售,其中以弹性元件的比重较大。不仅技术雄厚,占85%市场份额,且主营的产品部分为独家生产,部分为主要供应商,高铁道岔弹性垫板趋渐垄断,未来发展空间极大。


???  【中国南车(601766.SH)是国内铁路机车制造的龙头,未来2-3年订单无忧】


???  在机车及动车组方面,共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766,股吧)以及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标。作为国内铁路机车制造的龙头,主要得益于长期对核心技术的积累及努力实现产业化经营,从而为其赢得更多的市场话语权和发展机遇。海外签约额超过去年全年签约数55%,在金融危机的背景下逆势上扬,销售规模排到全球同行业第三。


? ?? 此外,时代科技(000611,股吧)(000611.SZ)也具优势:三季报末,毛利率53.02%。作为机械实验机龙头,垄断了国内大型铁路机械、施工企业。


【免费测评】


???  【基建:最重头环节,中铁铁建垄断地位难以动摇】


???  中国中铁(601390.SH):铁建业务的盈利高峰期来临,垄断地位将提升市场份额与地位。


???  中国中铁枢纽车站、电气化接触网和信号系统方面具有压倒性的技术优势,未来将是这些后续发包项目的最主要获得者。其旗下的大桥局集团和隧道集团是国内铁路桥、铁路隧道施工的领先企业,在国内的对应市场份额均在50%以上,中交建、中国水利水电建设集团在此次各自总承包的土建标段中可能将部分复杂的桥梁、隧道项目转包给中国中铁(601390,股吧),使其实际工程量有望进一步增加。


???  【零部件:毛利率最高,三只潜力股为细分行业龙头】


???  辉煌科技(002296.SZ):铁路通信信号行业将迎来黄金期,募资投入项目将加速业务成长。其主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统(TDCS)、无线调车机车信号和监控系统、铁路视频监控系统、铁路防灾系统等。铁路微机监测系统将维持稳定增长,而其他产品如视频监控系统、防灾系统等有望出现爆发增长。2009年上半年,综合毛利率49.70%。竞争优势(310368,基金吧)主要体现在两方面:一是产品链,二是服务。


???  【晋西车轴(600495.SH)】:车轴行业的龙头,产品线延伸以及高铁车轴国产化存在超预期潜在机会。


???  收购晋西车辆48%的剩余股权后,将有助于晋西车轴(600495,股吧)于09年增厚约1500万的净利润。


???  【西北轴承(000595,股吧)(000595.SZ)】基本面风险已释放,铁路轴承订单复苏,值得关注。低风险,多利好的2家轴承公司将成为社会投资热点。


???  【晋亿实业(601002)】:高铁扣件的放量将优化公司产品结构、提升业绩预期。一是汽车行业销售火爆,二是重视人才,专注,提升产品质量,具有规模、资金、渠道和品牌等优势。连续中标高铁紧固件,此外,美国反倾销调查终止,利于产品对美出口。


【盘面跟踪】


???  【配套设备:行情走好,物联网大有可为】


???  国电南瑞(600406.SH):今年7月国电南瑞(600406,股吧)完成对大股东南瑞集团城乡电网自动化、电气控制及成套设备加工业务相关资产收购,迈出了智能电网布局的实质性第一步。


???  开始筹划的智能电网和城市轨道自动化相关项目,利于扩大智能电网和城市轨道交通建设业务规模,将提升竞争力和市场份额。中标广西电网重点项目,使其业务发展动力充足。轨道交通业务增长迅速,上半年增速就超过40%,业务前期已积累近20亿元订单。


???  【远望谷(002161.SZ)】铁路RFID拥有全部知识产权,独享铁路RFID产业链,RFID以29.39%的市场份额继续占据市场第一。是铁道部有关车辆识别系统的主要标准制定者之一, 占有超过50%的市场份额。


???  技术领域取得一项发明专利、十一项实用新型专利、二项外观设计专利、十六项专有技术、四项成果鉴定等。同时开始涉足创投。


???  以上资料中大家可以看出,高铁制造各个环节可谓是龙头辈出远远领先于市场和指数。但这些环节之中,我们最看好的是高速铁路所需要的变电站和开关柜等技术,这类产品利润率高、需求量稳定。目前300001“特锐德”所生产的箱式变电站主要服务铁路通信,每2-2.5公里高铁需要配备一套,市场空间巨大,未来2年内仅高铁市场收益就将超过20亿元。因此,高铁时代,对于机电类公司也将带来爆发性增长!


???  三千里路云和月,在未来五年之中,我们很快就会发现,三千里路对于乘上高铁的人们不过是一眨眼功夫,武广高铁目前只需要三个小时多一点时间!这将是中国经济改革开放以来划时代的一次提速,提速的不仅仅是经济,更是大国崛起的真正标志。


【重点关注】水泥股集体飙升背后暗藏重大阴谋


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