大众交通投资价值深度分析，兼谈宏观分析与投资理念 --灵通子博客专贴之六-  

 

大众交通投资价值深度分析

  兼谈宏观分析与投资理念（六）

 

                                                                                     灵通子

 

                                        升跌平常心，休计一时之得失

    放长眼光看，价格终由价值定

 

（1） 近期大盘跌势汹猛，大众投资人无疑又一次经受严峻考验；

（2） 这轮股市大跌，是由国内外多重因素影响造成，国外是美国次级债危机，美国经济步入衰退，对中国经济有一定影响，国内一方面是股市对前两年迅猛上涨所作的相应调整，另一方面是宏观政策调控影响，特别是管理层的态度对投资大众心态影响非常巨大；

（3） 管理层对股市始终存在两种不同声音，一种是希望稳定慢牛，另一种是主张打压挤“泡沫”；

（4） 由于上一年管理层对 2008 年中外金融经济大环境判断存在较大偏差，定下了前所未有的货币从紧政策，加上去年各种宏观调控措施叠加效应显现，股市出现短期调整就在所难避免了；

（5） 然而，近段时间大盘出现恐慌性的杀跌，显然是过头了，如果换在国外，管理当局早就该出面救市了，但为什么没有，究其原因，一方面是两会中央领导班子在更替中，上层正忙于争夺，权力暂时出现真空，大的救市方针政策一时无人拍板，群龙无首，一时不知所措，造成部分投资人信心丧失，恐慌杀跌。更深层次原因乃源自本国不合理的 zz 体制。。。。。。

（6） 两会即将结束，新的上层领导班子形成，将有可能在一些重大宏观和股市调控政策方面有所调整，实质性的救市措施将有望陆续出台；

（7） 股市是一个信心的市场，有信心股市从来不缺资金，投资者在恐慌时千万不要忘记，市场的巨量资金还在，有价值的股票依然有巨大的吸引力，特别是大众交通，一旦市场走稳，人们将从恐慌做空的恶梦中惊醒，必然报以相应的疯狂做多举动。。。。。。

（8） 中国经济仍在持续快速增长，人民币仍在加快升值步伐，国外资金仍在源源不断地进入我国购买明显抵估的人民币，房地产还在承压。。。。。。。巨量的资金尤存，基本面并没有改变，大牛市基础并没有改变。。。。。。

（9） 有人担心加息，其实现在加息对股市是利好，因为美国在降息，随着美国不断降息，中美息差加大，会有更多的资金流进我国，将进一步加剧流动性“过剩”，资金是一定要寻找出路增值的，今后该往何处流呢？

（10）         如果巨量资金流进商品市场，则将大幅推升物价，造成较大的通涨，而通涨的结果将进一步推升资产价格，则股票和房地产最终还是要涨上去；

（11）         如果巨量资金流进房产，则推高房价，更多人买不起房子，危及民生，后果严重，因此调控房地产将持续。。。。。。

（12）         如果让巨量资金流进股市，则可利用其大力发展资本市场，副作用相对较少；有利经济保持又好又快发展，人民也可获得财富增值，何乐而不为呢？

（13）         结论是，上层有望调整政策，出台措施安抚投资者，挽救股市，让股市作为巨大的资金流泄洪区，中国股市将走出低谷，昂起牛头，从拾升势！

（14）         大众交通受累大盘，跌幅不小，已严重低估，极具投资价值，就算当局暂时没有救市措施，并提高存款准备金也只是一时影响，不必过于恐慌，持投资心态的投资人大可不必计较一时之得失，也可忽略短线波动，放眼未来，忠实的大众投资人终将有望获得丰厚的投资回报；

（15）         此时当及时调整好心态，不以升喜，不以跌悲，涨跌平常心，真正持投资心态任凭潮起潮落胜似闲庭信步。

（16）         谁能把握先机，谁能坚定信念，谁能坚持不懈，谁终将笑到最后！

（17）         还是那句话，吾想尽己所能帮助投资大众，不指望每个人都相信或理解，股市有风险，入市须谨慎，本人观点仅供参考，有道是“信则有不信则无”，投资者应独立分析自己决断，毕竟钱是自己的，买卖都由自己决定，要对自己的买卖行为及结果承担责任。

（18）         不少朋友来信希望看到我对大众交通的进一步分析，我想在大众交通到达 30 元后抽空陆续发出，如一切正常，大众交通上 30 元就在今年， 30 元只是大众交通上升途中一个驿站， 30 元也只是大众交通再攀高峰的一个新的起点，吾一向独立而自信，信我者有缘，有缘者终将笑到最后。。。。。。。。