000550江铃汽车(陆风欲揽\"天下路\" 王石诠释\"任我行\")(2007-01-14 09:02:43)
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| | | “强人”王石——执著的行者 | | 汽车兵出身的王石驾着陆风车在大漠戈壁上一路跋涉、深有感慨，他说：“开始知道是要开着陆风车走这么远，当时就横下一条心，想着就算边开边修，也得开着中国人自己的车重走玄奘之路，但是“一路走来，我真的深深地喜欢上了这款车。无论是动力、操控还是舒适、安全，陆风车让我对自主品牌有了一个飞跃性的认识。 |
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| “文人”周国平——忠实的行者 | | 最难忘的是戈壁滩上行走本身，茫茫荒原，一望无际，没有人烟。在那样一个地方连续走三天四天，感觉人一下变得单纯了。在行走过程中，那些闹市里面复杂的东西都不存在了。如果，在生活过程中能经常有这样的机会回到单纯，那将是非常美好的。玄奘可贵之处在于对追求真理的坚持和执着。在去印度之前，玄奘已经是意志坚定。 |
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| “美人”小丫——坚持的行者 | | 作为去年该活动的“西行冠军”，王小丫信心十足。“去年的主题是‘放下’，开始我不能分清放下和放弃的区别。王石他们告诉我，放弃的是过去的东西，放下的则是将来还要打交道的东西。在他们的鼓舞下我关掉了手机，真正放下一些牵挂。”今年的主题是坚持，“我刚‘放下’又得‘坚持’了。仔细一琢磨，这个坚持应该是放弃和放下后的坚持。 |
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| “牛人”曲向东——征服的行者 | | 我在抵达印度的时候曾经说过一句话，微笑是全世界的通行证，因为我们这一路是带着微笑过来的，我们用微笑面对我们的队友，用微笑面对我们遇到的每一个国家的每一个人。我们为什么可以这么自然地微笑？28年改革开放奠定了一个成功的基础。我们看到别的国家的时候，都很有底气，我们一定不比他们差，我们很棒。 |
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| | （X6新舒适版）性能 | | 驱动形式 | 4X4 | 4X2 | 发
动
机 | 发动机形式 | 三菱16气门多点电喷，汽油机4G64S4M | JX493ZQ4A(江铃增压直喷式柴油机,五十铃纯正技术) | 三菱4G64S4M(16气门多点电喷汽油机) | 三菱4G63S4M(16气门多点电喷汽油机) | | 排气量(L) | 2.4 | 2.771 | 2.351 | 1.998 | | 最大功率(Kw/rpm) | 92/5250 | 62/3600 | 92/5250 | 84/5500 | | 最大扭矩(N·m/rpm) | 195/3000 | 200/2000 | 195/3000 | 163/3500 | | 排放标准 | 国II | 国II | 国II(可选装国III) | 国II(可选装国III) | | 百公里油耗(L，90Km/h等速) | 9.0 | 7.0 | 9.0 | 8.5 | | 最大爬坡度(%) | ≥60% | ≥50% | | 最高车速(Km/h) | ≥140 | ≥135 | ≥140 | ≥140 | | 最小转弯直径(m) | 11.6 | | 悬挂系统 | 前：独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧，充气双向作用液压筒式减振器
后：纵置变截面少片簧，双向作用液压筒式减震器 | | 制动系统 | 液压双管路，前盘后鼓式制动器，带中心阀制动总泵，8“+9”双膜片真空助力器 |
| | | | | | | | | | 策划：中国汽车网编辑部 责任编辑：钱春红 美编：蔡磊 点击给我写信 电话：021-52402229转6208 |
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