?2010年一季报：2010年4月15日公告，预计2010年第一季度每股收益约0.34元，净利润约78912万元(上年同期净利润2834万元)报告期内，公司加强营销管理，汽车销售整体大幅提升，2010年1—3月实现销量552996辆，同比增加85.73%，同时公司持续加强成本控制和产品结构优化，自主品牌业务盈利能力增强，合资业务投资收益贡献同比大幅增加。3月份公司生产汽车19.8万辆，同比增长77.84%；2010年1-3月公司累计生产汽车53.88万辆，同比增长100.43%。

　　2009年年报：报告期公司生产汽车138.68万辆，同比增长66.87%。销售汽车136.91万辆，同比增长64.07%。公司自主品牌业务在持续的成本控制和产品结构优化下，一举实现净利润约2.74亿元，对整体利润的贡献率达到25.43%。

　　合资公司稳定增长：在长安汽车微型客货车、自主品牌轿车以及长安福特马自达三大业务板块中，合资公司长安福特马自达仍是公司利润的主要来源。预计合资公司长福马和铃木方面将实现稳定增长。预计长福马整车的销量会保持持续、稳健增长，全年销量在40万辆左右，较2009年增长26%。2009年长福马发动机突破盈亏平衡点，净利由大幅亏损转为实现2000万元的盈利，银河证券预计2010年，随着收入水平的进一步上升，盈利将出现快速增长。

　　自主品牌轿车日渐成熟：经过多年探索，公司自主品牌轿车日趋成熟。2010年在新产品方面，公司推出奔奔MINI、奔奔改款车型以及悦翔、志翔两厢。一季度公司自主品牌轿车呈现放量增长态势，预计公司自主品牌20万辆的销售目标较易实现。悦翔仍是2010年的重点关注车型，预计会占自主品牌轿车销量的75%左右。由于量的增长，银河证券预计2010年自主品牌将大幅减亏。??????????????????????????????????????????????????　　据《证券日报》市场研究中心最新统计，截至4月16日，一季度业绩预增超过60%的交运设备类公司合计17家，其中有15家公司业绩预计实现翻番。17家公司中，除特尔佳未披露2009年年报外，其余16家公司均披露年报，2009年平均每股收益达到0.5981元，且年报业绩同比均实现增长，包括13家公司2009年营业收入及净利润同比实现了双增长。

　　具体来看，亚太股份、福田汽车、宇通客车、上海汽车等公司年报每股收益均超过1元，在交运设备行业中业绩优良，且具有较高的成长性。既是小排量车龙头也是整个汽车业龙头的长安汽车，2009年年报披露，公司2009年每股收益0.46元，全年生产汽车138.68万辆，同比增长66.87%；销售汽车136.91万辆，同比增长64.07%；公司实现归属于母公司的净利润10.78亿元，同比大幅增长4323.36%。4月15日发布公告，预计2010年第一季度每股收益约0.34元，净利润约78912万元，同比增长2684.47%。上海汽车、福田汽车、福耀玻璃、宁波华翔、钱江摩托等公司不但在2009年实现了净利润的翻番，还预告今年一季度业绩可实现数倍增长。

　　此外，交运设备行业公司现金流增势喜人，在已披露年报的公司中有11家2009年经营性现金流同比实现增长。其中，一季度业绩预计实现倍增的有中鼎股份、华域汽车、福田汽车三公司，经营性现金流同比增长率分别高达1961.72%、1841.45%、1079.35%。
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