星期二晚上我在我的博客里曾经无奈的说：星期二我们在尾盘的40分钟里，改变了以往的操作策略，用70%的仓位追货大众交通（600611）和大众公用（600635）这二只股票，那么看过我博客，同时，相信我建议的网友应该在本星期是有所斩获的！我自己星期四，星期五和北京公司及深圳公司的同事在贵州看项目，做上市公司现场调研，准备下半年新的投资目标，哈哈...寻找新的投机机会吧！

在上周过去的三个交易日里我们一直在做T+0（在维持持仓比例不变的前提下，当天将昨天的买入仓位进行高卖低买）赚价差来摊低持仓成本，星期五的上午我们在开盘低位买够30%做满仓后，在10:20的高位则分批做卖出，大概卖出60％不到的仓位。但是大众系的两只股票当天震幅并不大，于是借助大盘11点左右的一波调整，在11:25左右将手中一小时前的卖出底筹再次分批买回，以维持在70%左右仓位的持筹，上述二只股票的当天的价差收益平均是0.31元，减去手续费和印花税，大概获益不到1毛1分钱！原准备本周末国家再出抑制流动性过剩的调控政策，所以又准备保持30%的现金过周末，等待下周一的低位！

但星期五下午的整个大盘之强超出我们的判断，并且主力机构在600611和600635的两个小时交易时间里不做拉升也不护盘，任意由场内交易窄幅下探性波动，足见主力机构对大众系走势的信心，在尾市的最后十分钟内和北京公司的小朱、深圳公司的鸿清（一起在贵阳出差）决定将公司手中剩余的30％现金入货，满仓买入600611和600635，其实这个决定是完全违背了做为职业证券资产管理人起码的投资规则，也是我们公司成立十七年来第一次满仓买入两只股票，并且是在这个政策摇摆不定、市场动荡不安和多空分歧激烈的周末。当然，这也许是从另一个则面说明了我们对大众交通、大众公用的执着，或许也是我们对其投资价值与投机机会在这一时点上的专业把握吧！

操作上，我们建议:投资人目前逢低坚决进场买入参股券商、分享牛市投资收益并有自身产业支撑的概念股,股市买的就是故事！我们一如既往的看好这类股票，尤其是看好这一类概念股中的上海本地股。公司坚持对600611、600635“买入”的投资评级，以及对600826、600832“增持”的投资评级。

短线看,本周/沪/深两市参股金融及券商的概念股已开始全面反弹,板块日平均涨幅最高点达4.69%.同时,短线盘口分析600611和600635,已完成短期横盘整固,KDJ/MACD/等技术指标开始向好,也就是说即将进入主拉升阶段.短线600611看到29元/股,600635看到22元/股;另外,我们坚持认为大众交通的合理价位三个月内为：40元/股，大众公用600635为25元（除权后）。