这个周末大家谈论最多的话题，就两个字：原油！

是的，布伦克原油价格已经到了80美元，冲击百元估计不在话下。周五的文章也说了，原油价格一般在80美元以下的时候，是不容易引起市场的注意，而到了100美元之上，可能对市场各行各业的成本增加就比较明显。

于是，一般替代能源就会出现，比如说美国的页岩油，还比如说和我们交通息息相关的电动汽车等。

我估计到现在一些人可能还不明白，原油价格为什么会暴涨？

周末做了些功课，总算是想明白了，在这次的上涨中可能不是需求的问题所致，应该是大国博弈下市场现象。一些国家试图通过原油价格来操纵经济，试图从中谋取利益，这个里面的水深程度远远比我们想象的要严重的多。

话如果说的再明白一点，我们是世界上最大的原油进口国，现在原油价格这么上涨，对国内的运输成本的提高是显而易见的，对经济的增长影响也非常之大，在贸易摩擦上我们很被动，这次原油价格的上涨也是某些国家队我们另一种方式的制裁。

今天在论坛上看到一个网友提出的观点很新颖，油价真到100美元，会大大加速中国全面公交的电动化进程。

有几组数据很重要：

1、2017年中国拥有全球道路上行驶的38.5万辆公交中的99%，占中国所有巴士数量的17%，而且每5年就会增加9500辆零排放运输车。

2、只要1000辆电动巴士行驶在路上，市场上对柴油的需求量就会减少500桶。

3、一辆大巴车每年的烧油所耗费的资金是30万，而换成电动大巴后每年的能源耗费量是烧油的5分之一，电费才6万元。

这些数据表达的核心有两点，一是中国的大巴车在世界上数量是最多的，因此对原油的依赖程度也较高；二是电动大巴车不仅仅环保，而且成本比烧油车低的非常多。

大家试想一下，我们总说我国的运输成本比较高，这个里面不能排除油价的问题，如果有一天运输车辆改成电动车后，是不是运输的费用就下来了，我生活的用品价格自然也就降低了下来。

接下来，一个问题来了，如果油价真的长期维持在100美元的话，这将必然将引发一场电动车革命，你想想我们的大巴车是世界上最多的，而且我们的能源消耗量在全世界也最大，那么如何降低成本迫在眉睫，如此必然会倒逼全面电动车进程。

那么，对股票市场的机会在哪里？

1、首当其冲的是新能源汽车，从最新的4月份的销量数据看，远远超出了预期，而中长期新能源汽车的爆发趋势已经形成。

2、资源才是最关键的，目前锂电这些盐湖提钾都已经出来了，加上锂电本身的估值就不低了，这个可以放弃。对钴来说这个全球的资源有限，目前还看不出有什么新的替代品种，所以在新能源汽车加速放量的前提下，对进一步推高钴价是可以做出预期的，我看到前期一家机构的报告中主要提到了三个品种，分别是华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业等，各位可以参考。