从8月29日开始沪指已经横盘12个交易日，期间大多数时间在3360-3390之间震荡，仅有两个交易日到3340和3353点，历史上类似的横盘震荡也有不少，但绝大多数都是久盘必跌，否则也不会有这个股谚了。

就最近两天走势来看，市场又到了方向选择的时刻了。周二放量滞涨，昨天则是大幅缩量上涨，沪市缩量近1000亿元，虽说横盘震荡没有改变，但严重的量价背离说明市场距离选择方向不远，而且向下的可能性明显要大一些。

当然，从中期趋势来看，市场处于多头行情，所以说，尽管短线有些不明朗，甚至有回踩的可能，但是仓位要保持，并且操作上要顺势而为。具体来说，如果未来几天出现放量突破走势，要在回稳后寻找加仓机会，尽量选在午后两点以后，要防范假突破，当然，有更高判断力能第一时间操作更好。如果跌下来，加仓位置最好选在3330左右。虽说两种可能性都有，我个人还是倾向于回踩。

锂电池板块昨天满血复活，江特电机、融捷股份、道氏技术、红星发展和雅化集团等多个二三线个股涨停，也有多只成功反包。但前期龙头多数反弹较弱，市场仍然处于挖掘补涨行情，二三线品种已经中下游个股中涨幅不大的品种仍可参与，但对于龙头个股还是建议继续等待更佳时机。

对于新能源汽车板块，我再啰嗦几句。这两天奔驰和宝马也先后宣布电动化计划，这是汽车产业的一次革命。我觉得这还不像雄安概念，仅仅是一个地方建设一座新城，这场革命是世界范围，关系到每一个人，是每一个投资者应该把握的机会。

对于后市，我有一种预感，尤其是昨天突然大幅缩量，可以说这种预感不太好。不过，调整下来也非坏事，仓位轻的投资者可以借机加仓，如果向下急跌，最大的可能是回补3331处的缺口，完成下蹲，然后起跳。