? ? 内容概述：今年以来普拉格能源(NASDAQ:PLUG)股价狂涨，3月4日普拉格能源盘中股价一度攀升至7.09美元，创2005年11月份以来新高，较其52周低点(0.14美元)已暴涨4964.29%。今年以来其股价累计涨幅达到331.61%。而普拉格能源的强势上涨也带动了氢燃料电池类公司的大涨，巴拉德动力系统(NASDAQ:BLDP) 、燃料电池能源公司(NASDAQ:FCEL)和Hydrogenics公司(NASDAQ:HYGS)股价均刷新52周以来高点，今年以来累计涨幅分别达到254.97%、92.2%和49.97%。
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? ? 【异动点睛】
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? 在汽车搭载的燃料电池中，使作为燃料的氢与空气中的氧发生化学反应，从而产生出电能启动电动机，进而驱动汽车。甲醇、天然气和汽油也可以替代氢，不过将会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物。因此燃料电池车被称为“地道的环保车”。目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆FCV，建立约70座加氢站，2017年计划增加到100座以上。而我国对燃料电池的扶持力度也很大，“十二五”期间，科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发。
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? ? 【异动前瞻】
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? ? 参股新源动力：
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? ? 新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。
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? ? 长城电工（600192）：公司(占9.38%)投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。 ?
? ? 南都电源(300068)：新源动力股份有限公司经营范围为燃料电池及相关零部件研制、生产。公司持股比例为8.12%。
? ? 新大洲A（000571）：公司持有大连新源动力股份公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所、长城电工等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。
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? ? 参股(合作)上海神力
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? ? 上海神力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产，2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一，共为30辆轿车，1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。
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? ? 复星医药(600196)：控股96%的医药投资以5045万元受让神力科技股权并对其增资，完成后占股38.81%。其氢动力项目系国家863项目，已进入生产阶段，拥有270项专利成果，主要产品包括燃料电池轿车发动机、燃料电池大巴发动机等。
? ? 同济科技（600846）：公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极等。（另，由上海舜华新能源系统有限公司和同济大学等单位共同建设的上海第一座固定加氢站—安亭加氢站已为上汽集团等单位研发的燃料电池汽车及世博会燃料电池车队加注过氢气）
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? ? 相关主题：氢燃料电池车
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? ? 悦达投资（600805）：东风悦达起亚汽车公司系由韩国起亚自动车株式会社、东风汽车公司和公司按50%、25%、25%的股权结构共同组建的中外合资乘用车制造企业，目前拥有福瑞迪、赛拉图、狮跑、智跑、K5、K2、秀尔、锐欧和远舰等产品。
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? ? 上汽集团（600104）：集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123 Systems成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。
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? ? 金龙汽车（600686）：2009年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。
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? ? 长安汽车（ 000625 ）：公司在互动平台表示，2007年6月，公司研发的氢燃料内燃机成功点火； 2008年4月搭载首款氢内燃机的“氢程”氢动力概念跑车在北京车展亮相； 2008年12月，首台氢燃料样车通过Euro 4排放试验检测，低于Euro 6标准限值，目前，氢燃料内燃机样车已运行超过了10000余公里。
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? ? 其它相关：
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? ? 贵研铂业（ 600459 ）：铂是燃料电池目前技术中重要的催化剂金属。 ? ?
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? ? 华昌化工（002274）： 新产品“硼氢化钠”作为高效还原剂应用广泛，公司表示，该产品可用于氢能源燃料电池，但存在技术和成本等方面的障碍。?
