目前，全国交通运输客运市场正处于快速的发展阶段。2018年年末，全国公路总里程达423.75万公里，比上年末增加13.11万公里。全国高速公路车道里程42.46万公里，增加4.87万公里。全年完成公路建设投资12713.95亿元，比上年增长0.9%。其中，高速公路建设完成投资7238.30亿元，下降2.5%。2013年上半年，道路运输业固定资产投资保持快速增长，政府出台《关于鼓励和引导民间资本投资公路水路交通运输领域的实施意见》等政策支持民间资本参与、投资道路运输业务。2019上半年，我国道路运输业累计投资额达7983.42亿元，同比增长19.7%。

公路客运市场旅客运输需求不断增长。2018年，全年全国营业性客车完成公路客运量355.70亿人、旅客周转量18467.55亿人公里。2019上半年，公路行业累计客运量和旅客周转量分别达184.16亿人和9630.54亿人公里，同比分别增长5.4%和6.7%。2013年，随着国内宏观经济增速在平稳中小幅回落，公路客运增速将较上年同期均有所放缓。公路客运仍是最主要的客运方式。从与GDP增速弹性来看，公路客运弹性大约维持在0.7-1之间。考虑到国家鼓励国民消费的政策导向，公路客运将继续保持温和增长，预计未来公路客运量增速将上升至15%左右。

中国仍处于工业化快速发展的阶段，公路尤其是高速公路处于高投入建设期的阶段，公路行业的发展还需要大规模投资来推动，预计投资增速在“十二五”初期会保持较高的水平。但随着投资总量的逐步扩大，“十二五”中后期公路行业将逐渐步入“高投资规模、低投资增速”的轨道。

展望未来的五年，我国旅游业发展面临前所未有的战略机遇。国家旅游发展战略和地方发展旅游的方针政策更加明确，国际国内市场基础更加稳固，产业格局更加优化，城市化进程的加快、高速交通体系的完善。随着整体消费升级概念的深入以及未来带薪休假制度的出台，人民休闲消费的水平将稳步提升。到2020年，中国旅游业国内旅游人数将达到33亿人次，出游率将从2020年的1.4提高到2.25。随着中国旅游业国内旅游人数的增长，出游率的提高，公路客运行业旅客运输需求市场发展前景广阔。

对此，本人以中国国内第一证券大数据数据资料库信息做如下分析

首先关注公路客运龙头类公司如锦江股份、海汽集团、龙洲交通；

其次关注公路客运主营类公司如宁波公运、大众交通、德新交运、临昌交运、富监运业、江西长运；

三是关注目前新能源车客运方面的照新股份、爱康科技、科陆电子。