在上篇10月12号周评(这是开往3200的特别列车)文中对大盘周钱讲到:(9月12号大盘周收盘突破收站上了周线阻力3021(实收3031),就此发出了周线级别的做多信号.周线图中5月留的周缺口3050和7月高点3048和9月高点3042,这三点一线形成的箱顶一旦被踩在脚下后就变成新箱体的箱底.而目前的月周线和大分时都是做多信号,若下周某一天收盘突破收站上日阻力(14号2992).这就是开往3200的特别列车起动的信号.这次特别列车不会停小站只停大站-----3053.3074.3091.3121.3200.下周支挣2962.2951.2939).本周大盘见高3026后振荡下行,见低2933后收报2938.由于收盘收破了大分时(120分)支位2955和暂时失守了日月线的轴心支位2945.2962,那么这趟开往3200的特别列车就缺少三个车轮了哈.对于下周的大盘我从技术上谈一下个人观点.
二.从技术操作层面上讲:任何大小周期向上突破阻圧力和向下突破支撑位后都有回踩确认和反抽确认的过程.向上突破中不追高是防止假突破,假突破是指期间冲过阻压力而收盘收在其阻压力之下.而假突破的后果是之后其阻压力会抬高上升和延长2至3个周期的调整时间.以后见大分时或日周月阻力或压力之上时先做倒T.待真突破之后在回踩确认中逄低接回.