中国将成为全球最大的单一航空市场

航展3号馆主要展示民航产业和我国“大飞机”项目成果，主要参展方包括中国商飞及其国际供应商。主要展出C919、ARJ21、CR929等机型。

中国商飞旗下的CBJ公务机在开幕式飞行表演中精彩亮相，完成真机首秀。作为ARJ21系列化产品之一，CBJ公务机具有“高端、舒适”的特点，更宽敞的客舱空间可满足12-29座的座位布局。

国产大飞机的C919移动数字飞机展示平台也在现场展出，该平台按照C919飞机客舱实际尺寸，1:1真实还原C919大型客机的舱内场景。通过MR装置和沉浸式照明系统，可以模拟飞机在机场起降的场景，让参观者身临其境感受C919大型客机宽敞的客舱空间、温馨的环境布置和舒适的乘坐体验。

中国商飞表示，目前，由国航、东航、南航、成都航空、江西航空、天骄航空和华夏航空等航空公司运营的ARJ21飞机已累计开通220多条航线、通航90多座城市，安全载客340余万人次。6架C919大型客机正在有序开展试验试飞工作。CR929远程宽体客机在中俄双方团队的密切合作下，研制工作进展顺利。

同日现场，中国商飞公司还发布《中国商飞公司市场预测年报（2021-2040）》（简称“年报”），对未来20年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测。

尽管新冠肺炎疫情给全球民用航空业造成巨大影响，但从长远来看，全球航空市场被抑制的旅客需求将逐步恢复，预计首先复苏的是中美的国内市场，其次是欧洲这样的区域市场，最后则是远程国际市场。

年报预计，2023年全球航空市场将恢复至疫情前状态，未来20年全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.9%的速度增长，在2040年达到19.1万亿客公里。

年报指出，基于全球经济到2040年保持年均约2.6%的增长速度，预计未来二十年全球将有超过41429架新机交付，价值约6.1万亿美元（以2020年目录价格为基础），用于替代和支持机队的发展。

年报预测，根据中国GDP年均增长速度预测，中国的旅客周转量年均增长率为5.7%，机队年均增长率为5.2%。未来二十年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元（以2020年目录价格为基础）。其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。

中国商飞表示，世界正经历百年未有之大变局，我们也将面对更为复杂多变的外部环境。未来全球航空产业仍将受到国际政治经济形势、航空监管和安全、旅客出行习惯、航空业可持续发展和航空公司运营模式等方面的挑战。