04.05：2015苏宁线上502.75亿，增94.93%；线下单店增14.48%，经营现金流转正，存货周转率接近历史最好水平、物流开始赚钱等都显示苏宁正强势复苏。毛利率14.44%，历史最高近19%；三费占比15.52%，比历史低值多近5个点。未来降低三费和提高毛利的空间可达10个点，再加上规模增长，苏宁成长空间一目了然。
04.08：价值投资者用不用每天看盘只是各人的选择，我觉得不存在应该和不应该的问题。我是基本每天都看盘的，但并不是时刻盯着盘面，大部分时间在看有关公司和行业的资料，市场行情只是看看持仓和股票池里的公司股价的变化，各种排行榜如涨跌幅等基本是不看的，我看盘只起到观察和记录的作用就够了。
04.11：价值投资人一定是需要有逆向思维的，否则就无法克服人性中固有的贪婪和恐惧。大多数人恐慌性卖出，股票比它实际的价值便宜的多，此时只有具备逆向思维，才敢于出手买入。相反，在多数人争先恐后的抬高价格去买入你持有的公司的时候，只有具备逆向思维，你才会舍得将已经高于实际价值的股票脱手卖出。
04.14：除了买什么和多少钱，投资中还会涉及到买多少的问题，即需要进行仓位的管理。对仓位进行管理的先行条件是详细的仓位划分，现阶段我把单只股票的持仓划分为8种仓位，名称分别对应其仓位占比分别为：轻观察仓：1%、重观察仓：2%、底仓：5%、轻仓：10%、中等仓：15%、主力仓：20%、重仓：25%、顶仓：30%。
04.14：从上周开始到这周，我陆续的减少了一些仓位。总的仓位从今年以来最高时的86%，到昨天已经降到了60%，基本上达成了4月份将仓位减到50-70%之间的计划。后面还会不会减仓我并不确定，看市场以及持仓股的表现。表现的好就再减点，表现的不好就留着。目前持有10只股票、一只分级B，以及一只现金管理品种。
04.15：中药行业未来几年还会保持平稳增长，总体增速会和医药行业的整体增速差不多，大致都在10%每年。白云山大健康产业即王老吉2015年营收只增长了9.48%，且主营业务利润率有所降低，说明王老吉虽然独享红罐，但行业竞争依然激烈，预计2016年王老吉业务增速也就10%左右。PE23对应10%增长率，白云山贵不贵？
04.22：市场一般不惧怕一个公开的坏消息，也不会对一个明朗的好消息有多大的热情；但市场会害怕一个不确定的坏消息，它还会喜欢去追捧一个朦胧的好消息。
05.03：好的企业是学习型企业，好的投资人也是不断学习的投资人。在当今的世界上，已经少有轻易得来的成功，即便有，也可能轻易的失去。每个成功的企业背后都有精彩的故事，每位成功的投资人背后也都有可书的人生。
05.05：一百个人里面，总会有几个人是优秀的；一千家公司里面，也总是能有几家走向卓越。什么样的人能成为优秀甚至成功的人？如何经营才可能打造出卓越甚至伟大的公司？这是两个很有趣的问题。优秀的人不一定能把公司带向卓越，但卓越的公司一定是优秀的人在管理。无论是生活还是投资，识人都很重要！
05.17：近日仓位又恢复到了八成以上的较高水平。大致上今年下半年都会保持较高的仓位，有调整但很大可能是既不会满仓，也不会回到半仓以下，总体策略属于中性偏多。具体的操作是在原有传统行业的优质公司基础上，增加了少量估值较为合理的新兴行业类公司，耐心等风来！
05.26："方大炭素"因当年股改加重组成为自己的第一支3倍股，十年后再想起它是因为与石墨烯的一点点关系。其实，尽管最初的石墨烯是从石墨中分离的，但目前工业化的石墨烯是从甲烷和乙炔等含碳气体中获取的，生产中只会用到一点点石墨来生产石墨烯粉体。投资，学一点各行各业的常识没坏处。
05.31：对于投资的结果而言，一个投资人的能力圈大小我认为不是最重要的。最重要的是投资人知道自己的能力圈有多大和在哪里，并在现有能力圈内运用适合自己的体系和策略去进行投资。至于逐渐扩大自己能力圈的好处，最多只是锦上添花而已，对投资的成败不会起到决定性的作用。
05.31：近两年，国外汽车品牌车型不断下探，豪华品牌的部分车型甚至也进入了主流价格区间。而以长城为代表的国产车企则开发出中高端车型意图向上突破，原来在定位上壁垒分明的车企也开始了正面的交锋。在性价比降低的情况下，合资车企往下走比国产车企往上爬要容易的多。未来5-10年，国产车企将迎来生死考验。
05.31：现在的汽车市场与十年前的手机市场有些相似。当时，如日中天的诺基亚开始推出低端机型意图一统江湖，打的大多国产手机企业纷纷缴械投降。但丰田和大众毕竟不是诺基亚和摩托罗拉，长城和吉利也不是华为和小米，今后车市发展的情况与当初的手机市场一定会有所不同。中国车市将会怎样发展，我非常期待。
06.02：大家眼中的巴菲特并非巴老本人，而是其他著书人眼中的,且不同的作者有不同的视角，这道屏障让我们难以窥探到他的投资真谛；巴老有其特有的人格，我们也一样，我们成不了他，模仿的再像也不过是个像巴老的自己；巴老的成就也包含“天时地利人和”，把他放在不同的时代和背景下，也不会取得如此的成就。
06.03：中国车企2015年研发投入：上汽83亿，研投比1.25%；比亚迪36亿，研投比4.59%，比亚迪有多个产业，汽车业占比45%；长城27亿，研投比3.63%；长安25.6亿，研投比3.84%；广汽19.19亿，研投比6.52%；江淮18.5亿，研投比4.0%；力帆6.8亿，研投比5.46%；东风汽车6.4亿，研投比3.79%；吉利2.5亿，研投比0.85%。
儒峰
