大盘指数通常代表大行情，大行情再差也有涨停个股；大行情再好也有下跌股票。

指数板块个股的关系如下：

一是具有联动性和共振性。

大行情向上时候，大部分板块和个股都是向上运行，反之亦然

也就是说，大盘走涨势波段或跌势波段的时候，大部分板块和个股也会同步运行涨势波段和跌势波段

大盘单日暴涨暴跌的时候，大部分板块和个股在当日的走势，和大盘很相似

二是指数板块和个股也有差异性

板块指数和大盘指数的走势相对比，有强，平，弱三种区分，波浪运行结构，也有快，平，慢三种区分。

如果把大盘指数比喻成道路，那么有上坡路段（涨势波段），有平路（区间震荡波段），有下破路段（跌势波段）

板块相当于跑在路上的各种品牌的车，吉利、大众、宝马、奔驰……

个股相当于品牌的系列车型，比如同样是宝马，宝马3系列和宝马7系列的品质和价钱肯定不一样。

大盘指数走下坡路，也就是大行情不好，并非所有板块都在下坡路上，有的板块已经运行到平路的末端，准备走上坡路段了。

这就导致了大盘跌势波段运行，有的板块是跟随大盘一起运行调整浪，而有的板块却是关前蓄势，主升浪前的最后洗盘走势，反之亦然。

研究大盘指数的目的，就是判断当前的大盘属于什么路段，是上坡路段，还是平路，还是下坡路段。

同理，研究板块指数，就是判断板块这个车系，是跑在大盘前面，还是同步，还是后面。

此外，板块走上坡路段时候，板块里的所有个股也不全部都运行在上坡路段上，有的启动慢，还在赶来的平路上，有的更落后，最后面那段下坡路还没走完，走完之后还有平路，平路走完才是上坡路段

这就是板块里的强势个股，普通个股和弱势个股的辩证关系。

换而言之，同个品牌车里（同个板块里），也有高端小车（强势股），中级车（普通股），家用小车（弱势股）的区分，跑起来速度并不一样。

跑得快是龙头，跟着龙头跑的是龙二龙三龙四等跟班小弟，落在最后头的是现在的小菜鸟，但却是日后的强势股（会有补涨需求）

因此，板块相对大盘走势属于强势，那么该板块里的领涨龙头就是强龙

板块相对于大盘同步或者弱势，那么该板块里的领涨龙头就是小龙

判断时候，大盘第一，板块第二，个股第三

先判断大盘的波浪结构，再判断板块的波浪结构，然后选出进入涨势初期或拉升期的板块，再从板块中找个股

三是资金推动轮涨性

首先是热点板块资金流判断

热点板块代表当前市场主线逻辑，代表市场眼球经济，代表市场炒作热情的方向，吸引市场短线资金大量流入

资金流就如水流，水能载舟，亦能覆舟，水涨船高，就是资金流入推高股价，水落船搁浅，就是资金撤离导致股价下跌

板块暴涨的原理：

资金流入板块，会推动板块指数上涨，从而带动人气，吸引场外更多的增量资金流入，进一步在推高板块指数

反之，资金撤离板块，会导致板块指数滞涨，随后转跌，引起板块指数下跌，从而影响市场人气，反过来容易引发多杀多，进一步加剧资金撤退速度，使得板块资金流出更为明显，进一步加剧了板块指数的下跌

个股的涨跌原理也是一样

其次是趋势四时相判断

资金有短庄中庄长庄的区分，中长庄喜欢从调整浪末端结构开始建仓，以降低成本，也就是趋势四时相之波伏阶段

在推动浪末端逢高派发，悄悄撤离，也就是趋势四时相潮退阶段

在涨势波段初期和拉升期，大举进攻，狠拉股价，又时不时的震仓洗盘，逼走短线浮筹，降低冲顶抛压，这是趋势四时相之浪起涛惊阶段，跌宕起伏

等沿着五日均线快速上攻，盘中洗盘浪就拉起的时候，就是最后的烟花阶段，让追涨者忘记风险，没有最高，只有更高，习惯于下沉之后，又被快速拉起，这种纵马而行的感觉爽啊

波峰震荡开始，还是这种纵马感觉，于是主力趁追涨者感觉良好，开始悄悄派发

等一根大阴线或跌停板开始砸盘闪崩的时候，被关在山顶上，才知道这爽的感觉是假象，真相是断崖边上迎客松 ，芙蓉花变断肠草

因此，浪5波峰天量见天价放或者放量滞涨，都是危险信号，要及时减仓。

最后，如何判断龙头板块和个股？

大盘跌势末端，最先领涨的几个板块，若后续有持续资金流入，则为龙头板块

板块中最先领涨的个股，而且能持续大涨三四天的个股，完成一波推动细浪，就是板块龙头，龙二，龙三

那么，如果在走势出来之前，就提前一步判断出：大盘走完下跌波段之后，哪些板块会可能在大盘止跌后领涨?

纯技术分析的话，就看120周线和600天均线

凡是涨势波段启动初期的板块和个股，通常都会潜伏在这两条均线附近，平台整理，蓄势待发。

有的潜伏在线上横盘，有的潜伏在线下横盘，有的距离两线不远的高位，运行均线扭转（空转多排列）后的拉回走势，回踩效应。

不管是三种之中的那种，只要发现板块指数周线图围绕120周均线打转，日线图围绕600天均线打转，就非常容易在大盘企稳之后，走出涨势波段，是否主升浪不一定，但肯定是大涨波段。

除了均线之外，还要分析k线+量价：

资金异动就会形成成交量柱子异动，配合股价走势，就是所谓的量价分析。

资金为逐利而来，因此涨势波段的建仓期，蓄势期和初涨期拉升期，都容易吸引资金流入，涨势波段末期和跌势初期中期，容易导致资金流出

找出围绕上述两条均线打转的板块指数之后，再看K线和成交量柱子，找倍增量，周线图找三倍到五倍的倍增量柱子，尤其是个股。

这种倍增量就是立桩量，立桩峰顶赏秋月，说的就是这种立桩量，这就是明月几时有？把酒问青天，问青天的目的，当然是想潜伏在我欲乘风归去的大涨波段前夕。

起涨之后，要注意均线是否完成扭转，也就是完成空头转多头排列，这是上升趋势确立的标志

之后要注意股价洗盘震仓的回踩位置，也就是均线支撑位置的上移

涨势波段，日线图是逐条均线上移支撑位置的走势，先是60日均线构成回踩支撑，表明中长庄入驻，也就是涨势波段进入蓄势期

随后是30日和20均线构成支撑 ，表明涨势波段进入拉升期

随后是10日均线构成支撑，表明涨势波段进入加速期

最后是5日均线构成支撑，表明涨势波段进入暴涨冲顶期

主仓的撤退，除了数浪，就是看均线支撑的重心上移，没到5日均线构成回踩支撑，就没摸到波峰范围

追涨止损通常都是尾盘建仓较为稳健，收盘价格突破前高，涨势确认，收盘价格跌破放量攻击性单阳的最低点，趋势反转

收盘价格的突破或跌破，决定仓位管理的加仓或减仓

大盘涨势波段中，市场热点明显，大盘即使单日小跌，但盘面氛围市场情绪依旧良好，涨停家数和涨幅超过7%的股票数量，远大于跌停家数和跌幅超过7%的股票数量的时候，可以持股不动或相机加仓，让短仓顺势滚动。

大盘涨势末端，热点涣散，大盘稍微小跌，盘面氛围市场情绪就显得非常谨慎，甚至出现恐慌的时候轻仓或空仓。

心理承受力再好，也要注意仓位控制

低位重仓，重仓陪涨，高位轻仓，轻仓陪跌，这样才容易持续盈利。