股民朋友们赔钱了,都在骂控股股东车董事长，董事长对公司有贡献吗？董事长占上市公司便宜了吗？董事长认可今日的股价吗？

答案是：否！

请看以下三点：
第一、2015年11月19号非公开发行股份，东方海洋集团及车总公子共计认购：5000万 400万股，认购价13.79元/股，2015年分配方案为10股转增10股，派了0.056元，后几年没有分配，除权价为6.87元/股，锁定期为5年，截至今天已过了3年6个月，资金成本按照年息10%计算，截至今日持股成本已经上升到9.6元/股（6.87*1.1*1.1*1.1*1.05），按照上周五收盘价，这笔认购浮亏：6.3828亿元10800*（9.6-3.69）。

第二、员工持股计划亏损2.5131亿元34299946*（12.1867-4.86）。

（截至 2017 年 9 月 15 日，公司第一期员工持股计划（云南国际信托有限公司-聚宝 45 号单一资金信托）已通过二级市场购买的方式累计购买公司股票34,299,946 股，占公司已发行总股本的 4.9876%，成交金额418,173,269.74成交均价为 12.1867 元/股）。

第三、2018年年初鼓励员工增持，增持价11元以上，具体亏损金额不详。

以上，三项共计亏损在9亿元以上。
以上三件，车总累计亏损9亿元以上的事实说明了什么？
（1）说明车总很爱他的企业，企业就像他的孩子一样。
（2）车总觉得他的企业股价应在10元以上（员工持股计划及员工增持价均在10元以上）。
小股东们看到的是什么？
1）大股东占款，占上市公司的便宜。
2）关联交易、海外收购掏空上市公司。
我的看法：车总为上市公司的付出（精力及金钱）远远大于可能占的那点便宜，东方海洋必将发扬广大，东方海洋再攀高峰必有时，19.47元的历史高点必将在下次牛市的前半段被轻松拿下！

大健康获利之时，就是东方海腾飞之时！