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电动汽车将有10年牛市 ，目前正在炒作电池，锂资源。

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种种迹象表明，中国正在谋划新能源汽车这个大产业，并且希望借鉴高铁模式，让新能源汽车产业快速崛起和弯道超车，成为国家新的支柱产业。有理由相信，中国新能源汽车产业（核心是电动汽车）将在未来10年实现快速发展，并且带动股市中的电动汽车板块出现10年牛市。

新能源汽车产业，中国已是野心勃勃——中国计划到2020年，初步建成产学研密切结合的新能源汽车产业体系；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%。自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入全球销量排名前十；新能源客车实现规模化出口。到2025年，计划新能源汽车年销量达到汽车市场的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。形成自主、可控、完整的产业链；产品技术水平与国际同步，拥有两家在全球销量进入前十的一流整车企业，海外销售占总销量的10%。

密集出台政策，谋划新能源汽车崛起——中国希望通过新能源汽车的技术破局，来实现整个汽车产业的突破，因此“弯道超车”的概念一度被提出。目前国外汽车企业由于考虑到现有程序和技术的延续性，新能源车的新车型推动不是很快，也给了中国在这个领域一些机遇。中国正在大手笔谋划支持新能源汽车产业。2015年上半年，出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免购置税、开放准入等；下半年政策持续给力，9月底国务院常务会议确定了一系列支持新能源汽车发展的措施，国务院办公厅又印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，力争在充电桩领域也同时实现破局。

德国技术与中国商用结合，值得期待——中国出台发展规划，设立了创新基金，出台了鼓励政策，加大核心技术研发支持，搭建产业技术平台，完善相关标准法规，加强检测能力建设。这一系列措施将形成新能源汽车与智能网联汽车、智能电网、智慧城市建设的协同发展。中国与德国已经展开电动汽车标准商定，最强的德国技术如果与最大的中国商用模式相结合，有望促进该产业飞速发展。未来中德标准有望成为世界主要标注之一，或将囊括欧洲和亚洲。这种模式也是中国的高铁模式，通过最强的欧洲技术和全球最大的商业运营，实现了全球最强的高铁产业。电动汽车有望步高铁后尘。

在持续加码的政策推动下，2015年中国新能源汽车继续爆发式增长，1至9月生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2倍和2.3倍。全年有望达到20万辆。有理由相信，在未来适当的时机，中国新能源汽车（电动汽车）有望上升为国家支柱产业。

股市是什么状况呢？10月份炒作了充电桩，目前正在炒作锂电池、锂资源，后续或将弥漫开来，伺服电机、驱动控制、传动系统、汽车整车都将得到炒作。上汽集团定增200亿投资新能源汽车，就是产业即将爆发式增长的最好标志。上汽集团复牌之日，或将全面点燃电动汽车的炒作热情。相信一汽、东风、长安都不会示弱。