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12月4日的脉冲行情原因深度分析:不是000800就是000927!http://guba.eastmoney.com/news,600960,890985787.html相信我的直觉:海纳川只能借壳600960!http://guba.eastmoney.com/news,600960,892077011.html华域借壳600741,解放借壳000800http://guba.eastmone...
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根据特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的2019年报告显示,2019年特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元(约合人民币208亿元),比2018年的17.57亿美元(约合人民币123亿元)增长了69.55%。北京汽车(01958.HK)近日发布年报显示,2019年,其营业收入为1746.3亿元,同比增长15%;公司净资产为504亿元,毛利为374.9亿元,同比微增1.3%;年度净利润为1...
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600984|最新主要指标|20-04-23|20-03-31|19-12-31|19-09-30|19-06-30||每股收益(元)|-|-0.0738|0.6230|0.4614|0.2272||每股净资产(元)|-|4.5151|4.5886|4.5334|4.2991||净资产收益率(%)|-|-1.6200|14.5700|10.7...
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发达国家的汽车零部件产业产值,和整车比较往往能够达到1.7:1,而我国只有1:1左右2017年,美国的汽车保有量,总计为2.64亿辆,处于世界第一位。美国的总人口为3.27亿左右,按照这个标准计算,每个美国家庭基本上都拥有两辆汽车,千人保有量807辆。截止2019年6月底,国内汽车保有量已达2.48亿辆,如果按13.95亿人口计算,中国千人汽车保有量已经达到178辆。2019年的汽车产销量是257...
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徐和谊能力有限,机会搞砸了现在他学乖,就看徐留平对一汽集团的改革,然后照抄徐留平的作业徐留平一上任一汽集团就拿红旗轿车动刀,由集团的事业部直接管理,利用集团的力量来发展红旗牌高级轿车,现在看战略是对的,红旗轿车销量火爆现在徐和谊也把原来的北京吉普收由北汽集团事业部管,而且还统一了北汽集团自有品牌的商标。徐留平又对000800动刀,把一汽解放装入000800,已经成功装入,北汽集团也会学习00080...
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公司介绍:海纳川、北京工业、北汽集团1.海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称海纳川公司),由北京汽车工业控股有限责任公司与北京工业发展投资管理有限公司共同投资组建而成。公司性质:股份有限公司。公司注册资本24.68亿元人民币,其中,北汽控股公司占60%股比,北京工业投资公司占40%股比;公司于2008年1月在北京注册成立。2.工业发展投资管理有限公司是北京市国有资产经营有限责任公司全额出资的国有独...
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000700总股本是9.1097亿股,流通股8.01亿股,净资产2.6732元600960总股本是9.0502亿股,流通股7.1361亿股,净资产4.9411元000700最高16.5元。600960必与之争锋!600166卖掉北京宝沃,为了给01958回归A股扫清第一个障碍600960叫停增发,是为了北汽集团比较方便处理股权,也是为北京汽车A股之路做铺垫,本人以为接下来就如何处置600960的股...
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2月21日消息,据国外媒体报道,当地时间周四柏林-勃兰登堡法院裁定,电动汽车制造商特斯拉可以继续在格伦海德的一处森林砍伐树木。这一裁定意味着特斯拉已经克服了埃隆马斯克(ElonMusk)在德国建造欧洲第一家电动汽车工厂的法律障碍,在3月份当地野生动物关键繁殖期开始之前有望正式开工建设。请问公司生产的轻量化AB柱具体有用在什么车型上吗渤海汽车:尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。公司子公司滨州轻量化...
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002239,奥特佳002703,浙江世宝000700,塑模科技600699,均胜电子600741,华域汽车300750,宁德时代600546,山煤国际等等这些都是汽配股,还有很多,表现惊人不相信,市场会一直冷漠600960的!昨天3.05买了2300股今天2.98买了3900股,差点时间买了就涨上去反正有钱就一直买欧美跌,关我们屁事在疫情面前,全球只有中国能够有效防范并且能够控制住欧美蔓延,正好...
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不信600960不会模仿000700!(2020-02-06 10:32:09)
同是汽配股,但是从股东背景看,600960比000700强大多了,比如渤海的活塞,已经连续31年全国第一,全球已经是第四!从K线看,600960下跌的时间幅度都比000700深,时间看同样是去年4月份放量,不同点000700在十月份又一次放量,之后就开挂了现在600960也需要再一次放量,只是12月4日持续的时间不够的确需要再次放量,但是散户持股也是坚定的,而且是越跌越买!这次利用偶发事件,进行...
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