北京市发改委25日表示，目前已经完成城区100个公用快速充电网点的选址，近期将陆续启动建设。今年内计划完成1000个公用快速充电桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。对于有些人担心的新能源汽车“跑不远”的里程问题，北京市将建设服务半径平均为5公里的充电圈。换句话说，基本上每走5公里，您就能找到公用快速充电桩来给您的汽车充电。而与自用充电桩的充电方式不同，公用充电桩主要采用直流快充模式，充电半小时，就能支撑普通新能源汽车续航100公里。另外，今天将公布新能源汽车候选车型。
分析：
1、北京大规模建设新能源汽车充电桩。北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。北京还将在中心城区打造5公里服务半径的充电圈，逐步建成公用领域充电设施网络服务体系。公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电能支撑普通新能源汽车续航100公里。
2、其他地区密集规划充电桩：除北京外，1月6日，《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013-2020年）》获得通过，意味着天津市将逐步在私人消费领域推广新能源汽车。而为了配合新能源汽车发展，天津市将积极推进基础设施建设，目标是到2015年，建设换电站41座、整车充电站5座、电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个、加气站74座，到2020年建设换电站71座、整车充电站5座、电池集中充电站3座、电池配送站30座、交流充电桩1.6万个、加气站132座，从而形成较为完善的充电、加气设施网络，满足新能源汽车推广应用及城际互联需要。
南方地区：2013年10月25号，深圳宣布充电桩建设将由目前的3000个增至20万个。2013年11月，上海在上报国家四部委的新能源汽车推广应用实施方案中明确，全市将新布局6000个充电桩。安徽合肥从2013年起，合肥计划兴建4000个电动汽车充电桩和5个大型充数量换电站，组成合肥市“5公里充电圈”，以保证电动汽车运行。
3、新能源补贴车型：据北京经信委网站消息，北汽E150EV、比亚迪e6电动车入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(下文简称《目录》)。第一批第二期《目录》预计3月中上旬发布。
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大规模的充电桩建设将促进新能源汽车的消费动力，车型入围补贴目录将促进消费量。
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