从巴菲特投资铁路说开去

据财经消息，巴菲特旗下的伯克希尔公司本周二宣布，将出资440亿美元收购铁路公司，以每股100美元的价格收购Burlington Northern公司77.4%的股权，具体的收购方式是现金加换股。另外，伯克希尔还将为Burlington Northern承担高达100亿美元的债务。巴菲特解释了收购的理由是：“我们国家未来的繁荣与否在于，我们是否能够拥有一个高效并且维护良好的铁路系统。因此，美国必须加大铁路事业的发展。最为重要的是，这对于美国经济的未来极为关键。我很高兴对此进行投资。”伯克希尔公司本周二同时表示，计划对其B级股票进行拆分，具体比例为50比1，而这一方案将提交给伯克希尔股东进行投票。伯克希尔公司在其声明中表示，B级股票数量的增加有助于提高其流动性，这样做的好处是，当Burlington Northern的小股东选择获得伯克希尔的B级股票来交换其所持有的股权时，能够更为便利的进行交易。

这个消息有三点启示，第一，巴菲特的投资时刻紧扣着美国经济的未来预期，当然价值选择我还不清楚，肯定他不做吃亏的买卖，不过看看那个铁路公司的股价，却是100美元一股，绝对价格并不低。第二，巴菲特的投资的确是很特别的，他并不买股票，的确是买公司，一下子就是百分之77的股权，我们散户学习巴菲特真的学习不来，没有这个条件。就是学习他买比亚特也学不来，因为他有号召力，他似乎就是价值的代表。别人信这个。第三，巴菲特对其B级股票进行拆分其实就是送股。高价股流通性差，因此交易困难。我们这个市场也是这样的，因此高价股比较容易送股，这是为了流动性，其实企业什么也没有减少。

创业板今天是第四天，尽管还是有人说价格太高，但是并没有走出连续跌停的行情，为什么？我坚定的说，创业板和主板就是不同，而且和中小板就是不同。至于你没有认识到这个不同，那是个人的看法的差别。回过头来再说第一天接盘的资金，真的是百分之97都是散户资金吗？我们将在未来的走势证明，这个谜将会不解自明，至于公墓基金不参与，那并不能说没有行情，市场比尽管总体上公募基金最大，但是这是明的资金，最凶狠的不是他们，而是另外那些潜藏在深水的鳄鱼