大秦铁路作为中国A股市场上唯一一家真正从事铁路运输的上市公司，其本身的唯一性和垄断性是不言而喻的，而这样的特性正是从QFII到私募基金的机构投资者们最看重的一点。再加上公司运营的是一条西起大同，东至秦皇岛，全长 658 公里，中国第一条开行重载列车的双行电气化运煤专用铁路，其重要的能源地位和作用更为这家公司的二级市场表现提供了有力保障。明年4月份中国铁路第6次大提速,做为唯一一家获得上市的铁路企业，无疑会大大受益的.公司为我国最大的煤炭运输企业，主要资产包括大秦、丰沙大、北同蒲等铁路线路,是我国少有的资产边界清晰，具有相对独立运营调度权和财务结算权的铁路公司,公司前三季度摊薄每股收益0.25元。该股目前股价在6.88元定位明显偏低，
　　周五该股放量创出6.95历史新高,收盘于6.88元,属于技术上的大突破,下周回档时,应是一个不错的买入点.中短线都会有不错的收益.

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