本周大盘跌宕起伏，在2450点久攻不下的情况下，市场在周三选择向下突破，一阴穿三线的走势非常出人意料，目前从大的方面来看，只要多空线没有下破机构线，市场就仍处在一个大的黄金做多模式中，周五股指再度突破收稳了5分钟生命线，说明短线个股依旧大有作为。那么，下周将有哪些个股值得投资者逢低重点关注呢？

一、汽车零部件产业

    前期，从产业振兴到汽车下乡，A股市场上各类“汽车”，都开出了一条上升通道，可同时，我们却忽略了汽车零部件这一大行业。在国家鼓励整车行业兼并重组的时代，国内零部件供应企业迎来重大发展机遇。

前期，从产业振兴到汽车下乡，A股市场上各类“汽车”，都开出了一条上升通道，可是，我们却忽略了汽车零部件这一大行业。在国家鼓励整车行业兼并重组的时代，国内零部件供应企业迎来重大发展机遇。

 　 金融海啸导致全球汽车工业大萧条，政府在此时鼓励车企海外抄底，汽车零部件企业闻风而动，第一时间“走出去”并取得突破。德尔福正式将其全球制动和悬架业务出售给北京京西重工；吉利汽车拿下全球第二大自动变速器公司DSI；潍柴动力和法国一家零部件企业积极接触；……这些都标志着，中国汽车企业海外抄底的行动，首先在零部件领域打开了缺口。

 　 另外，年初出台的汽车产业振兴规划中提出：今后三年，在新增中央投资中安排100亿作为技术进步、技术改造专项资金；建设汽车及零部件共性技术研制和检测平台；发展新能源汽车及专用零部件。规划中更是具体描绘了零部件产业突破口：关键零部件技术实现自主化；关键零部件产业化以及独立公共检测机构和产、学、研相结合的汽车关键零部件技术中心建设；支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。这份规划，为汽车零部件产业勾画出一幅未来图景，100亿专项资金，让汽车零部件这一基础产业更加明晰发展之路。

 　 目前，汽车零部件企业主要成长模式有两种。一种是依附主机厂做配套，其优势是可以借助主机厂之力迅速发展壮大。例如A股上市公司中的东风科技、一汽富维、启明信息，分别依附于东风和一汽集团；另一种是独立式系统供应商，主要上市公司有万向钱潮、宁波华翔、潍柴动力、福耀玻璃。我国汽车零部件企业将沿着这两大模式，实现突破创新，走向国际市场。

 　 在国家政策推动下，汽车零部件产业按图索骥，真正实现产业发展，实现零部件企业做大做强已是箭在弦上。

 　 关注个股：万丰奥威（002085）;宁波华翔（002048）；襄阳轴承（000678）。

二、旅游板块

    每年的二季度是旅游行业的旺季，而今年，各个地方政府都着力政策推进本地旅游业的发展，加之国家拉动消费的刺激，这些都将成为旅游板块上涨的催化剂。因此，本期我们重点推荐旅游板块。

 　 为贯彻落实中央扩大内需、拉动消费的政策方针，同时为积极应对国际金融危机影响，着力营造国民旅游氛围、引导国民旅游消费，国家旅游局将加大国内旅游宣传推广工作力度，并定于4月11日至17日在全行业开展“全国百城旅游宣传周”大型宣传推广活动。
 
 　 与此相呼应的是，清明小长假期间，全国多数地区的游客人次同比增长率在两位数以上。根据各地最新报道和统计，其中：北京市清明小长假接待国内旅游者同比增长10.1%；旅游总收入同比增长11.3%。重庆市共接待旅游者254.6万人次，旅游总收入13.4亿元，同比分别增长22.1%和24.1%。

 　 还值得注意的是，尽管08年底以来各地地方政府大规模派发旅游消费券、各地景区纷纷派发门票优惠券的举措层出不穷，但景区提价行为仍时有发生。继黄山旅游2月27日公布将于5月1日起将黄山风景区门票价格旺季每票由200元调整为230元、淡季每票由120元调整为150元后，中青旅旗下乌镇景区3月20日公布自3月25日起将西栅景区夜游门票从40元
调整为80元。这两个代表性景区的涨价折射出核心景区在整个旅游产业链中的强势地位。
 
 　 从以上数据看，今年二季度旅游市场的恢复性增长会更加明显。而且考虑到消费券等促销手段多样化，旅游市场恢复性增长有可能超预期。

　　在投资策略上，一是选择2009-2010年业绩增长较为确定、成长幅度较大的景区公司，代表性公司为黄山旅游、峨眉山、锦江股份；二是选择具有外延式成长可能的公司，主要是桂林旅游以及华天酒店。

　　近期而言，随着五一假期的临近，市民都有“五一”出游的习惯，客流超过清明小黄金周应该不成问题。借助短期刺激与长期政策保障，旅游行业将获得确定性增长，板块的投资机遇值得把握。

　　关注股票：国旅联合（600358）  黄山旅游（600054）