一夜之间，雄安新区的名字红透了大江南北。国人的朋友圈也都被雄安新区刷了屏。

　　

　　

　　

　　这个突然冒出来的中国第三个经济特区迅速成了街谈巷议的热点话题，这个可以比肩深圳特区和上海浦东新区的雄安新区到底会造成什么样的影响？

　　先看看雄安新区

　　

　　雄安新区包括：雄县、容城和安新，隶属于河北省保定市。去年二月的时候，河北省政府就已经提出了构筑“两翼、四区、五带、多点”城镇空间结构，来实现省重点城市间产业联动这样的实施政策。

　　

　　而且，对保定的发展定位是：京南地区重要的综合交通枢纽和新兴科技城，国家重要的新能源和先进制造业基地等。

　　

　　据了解，雄安新区聚集的绝非是普通的北京疏解过来的五大类企业和单位，更有可能迁过去的是上百家的央企总部，以及通过行政或经济手段引导迁移的大量外企、民企总部。

　　

　　这些企业或单位迁过去的影响力，远比上海浦东和深圳的经济影响力大。这样看来，雄安新区不仅将迅速跃升为真正的“全国性经济中心”，而且将是具有世界性影响力的经济中心区也不是没有可能。

　　红利

　　

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　　说到车企，当然最大的受益者还是位于保定的长城汽车。雄安新区这个红利，将为长城和魏建军带来实实在在的收益。

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　　雄安新区的高速发展必然会带来周边城市化、现代化和配置设施的同步发展，长城的老板魏建军原来说过一句话：“都说保定是三四线、郊区城市，但是随着将来长城不断发展壮大，北京将会成为保定的郊区。”

　　

　　虽然最终的雄安新区并没有把长城汽车以及魏建军扩张的大量土地划在其中，但既然沾了“周边”的光，土地肯定也会大量增值。

　　这样的企业在保定当地是用工和纳税大户，可以预见到的是，长城汽车肯定会成为特区优先发展的扶持企业。

　　此外，长城股份沾了雄安概念的光，上涨的机率很很大，这两点都会给长城带来大量的发展资金。对于重资本的汽车企业而言，这点很重点。

　　人才引进

　　

　　长城发展一直面临的配套产业缺乏、人才引进困难等问题，可得以缓解。曾有统计称，长城汽车目前的员工结构中，超过七成来自于保定和周边地区。而且生产线上的装配工人则更多。

　　

　　

　　

　　当然，造成这一原因的根本还在于保定作为三线城市的客观事实。长城的一些高官也曾力谏魏建军，将总部迁至北京以解决高端人才匮乏之忧。但魏建军始终认为扎根保定是明智之举，现在看来，真的是高瞻远瞩。

　　现在好了，雄安新区给魏建军及长城吸引有知识的年轻人和高端人才带来新的可能。

　　未来迁移

　　

　　当然，还有一种最大的受益，即，长城总部直接由保定市区迁至雄安新区。这并非没有可能。

　　倘若果真如此，长城将总部迁至雄安新区，必将大大提高其国际化形象。把长城打造成一家国际化公司，一直以来是魏建军的梦想，现在机会已近在咫尺。

　　如果资金和政策到位，那么未来10年长城汽车借助雄安新区的发展不可限量。