今天外资被动建仓的方向还是在主板上，大部分为传统型低价权重白马，思路还是低吸。关于低位蓝筹，要关注机场和民航板块。

民航和机场板块目前不是配置的时机点，一季度相关上市公司的业绩预计不会好看，2-3季度开始随着旅游消费慢慢好转，业绩会逐步上来，毕竟飞机出行是刚需性，而且每年平均增长还是可预见性的。这样的低位蓝筹需要时间的等待。

券商这两天是有所表现的，今天盘中也一度拉升，只不过力度和持续性不太够。各大市场搭台仍然要靠券商，而券商指数当下走势也进入到了缩量的低位区，其推动因素可能来源于以下两个方面：

第一、国外疫情增长见顶。欧美疫情进入爆发期，而股市多次熔断，已经早早的反应出市场投资者的担忧，真正开始显现的时候，投资者反而有个心里准备；

第二、国内外出大利好政策，股市没有表现。美联储这次降息+QE+政府直接发钱，都是有利于释放资金的流动性，是实实在在的大利好，但是到目前为止，各大股市还没有得到体现，市场憋着大利好不涨。

综述，整体逻辑思路是，国外疫情爆发，显现了不确定性的恐慌，各大央行出台利好政策，加上美股短时间已经暴跌太多，存在短期反弹的需求，这来来往往，都是支持下周全球市场有一波反弹，而A股的反弹权重，当属券商板块。

用量看本质，用量看市场。