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附件1：江淮电动车——行业领军
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早自2002年，江淮汽车就开始前期准备新能源汽车战略。共投入5.8亿元左右、支持约300人的专业研发团队，攻坚电池、电机等关键零部件的技术开发，开发电动车。现已开发上市第五代电动车IEV5。
IEV5售价89800元。每公里电费只要8分钱。跟特斯拉一样，采用三元锂电池。续航里程240公里。最高时速120公里。是中国首款正向开发的电动车，全球第二款。采用手机APP控制系统，科大讯飞的语音人车对话，大屏触摸控制，是一部智能车。该车代表了中国电动车的最高水准，见下：
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“立足新能源汽车研发领域，江淮已经进行了长达七年的集中投入。而在2012年，江淮iEV5更以全国各大车企总分第一的成绩成为国家财政部、科技部、工信部三部委创新平台支持项目。因此，本次上市的江淮iEV5不仅代表了江淮在新能源汽车领域的技术高度，更象征着国家新能源创新平台战略取得突破性进展。
为力求完美，江淮聚集了包括前特斯拉电池设计总监在内的世界级人才，从产品概念开始，全程围绕电动汽车产品特征打造，使江淮iEV5成为继特斯拉后，全球第二款从概念到产品的新能源车型。在江淮iEV5身上，应用了三元锂电池、整车一体化闭式热管理、动力电池系统五层安全管理、高效率能量回收、手机APP控制系统等前沿技术成果，更开创性地采用了专门针对纯电动轿车开发的底盘，为国内纯电动轿车的技术发展带来了质变。”
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该车出口美国，开创了中国纯电动汽车规模投放海外发达市场和轿车出口欧美发达市场的先河。即使美国股东强力提携的比亚迪（股东巴菲特）也没能做到。见下面三条报道：
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【2014-09-04】【出处】证券时报
江淮汽车(600418)新能源汽车打入美国市场?????????????????????????????????
??? 中国自主品牌轿车打开欧美市场的梦想，有望在新能源汽车领域获得新的突破。9月3日，江淮汽车（600418）首批100辆纯电动轿车从合肥港装船发运美国。此前曾有国内部分厂家试水进军欧美乘用车市场，但中国纯电动汽车规模投放海外发达市场尚不多见。
??? 根据江淮汽车9月2日的公告，美国GTA将向公司采购至少2000台电动汽车投放美国市场，首期200台电动汽车销售合同已签署，合同金额为280万美元。也就是说，本批产品出厂价格为1.4万美元/辆，当地销售价格则尚未确定，主要瞄准美国经济型用车市场。
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GTA公司是美国去年产能最大的新兴电动车公司，并已进入美国国防部电动汽车供应商名单。本次江淮汽车和GTA的出口项目从2012年底正式启动，经过1年多的法规识别、商务谈判、技术对接和产品适用性改造，直至昨日才正式发运美国。
??? 江淮汽车董秘冯梁森表示，此前已有少量样车投放美国市场测试，本次电动车规模出口致力于打开美国消费市场，销售价格上已实现盈亏平衡，公司和GTA的关注重点均在预计本年底面市的第五代纯电动车上。
??? 中国的汽车尤其是轿车卖不到欧美，一直是自主品牌汽车心中永远的痛，但新能源汽车给予了"突围"希望。来自美国GTA的代表在发车仪式上表示，江淮纯电动车作为中国人本土开发设计的汽车，符合GTA在设计和质量上的所有要求，以美国纯电动汽车2013年销量同比增长81%至9.6万辆，中国去年新能源汽车销量不足1万辆来算，美国市场大约是中国新能源汽车市场的10倍，看好江淮新能源汽车在美国的销售前景。
??? 江淮汽车国际公司总经理佘才荣透露，江淮汽车有望今年年底在北美区域市场获得1000台轻卡订单，成为第一个进入当地的自主品牌企业。目前，江淮汽车在巴西等新兴市场已取得了相当的销售规模，他希望通过优化产品结构、增强营销能力、开发欧美市场等方式寻求新的突破。
??? 曾任江淮汽车研究院院长的严刚称，本次和美国签订的2000台订单仅仅是第一阶段的新能源汽车海外销售目标，他不久将和GTA公司CEO王晓麟进行下一轮的交流讨论。
??? 据悉，未来GTA将和江淮汽车合作开发符合美国市场标准的新一代纯电动轿车IEV5(G5)，并在GTA位于美国本土的工厂进行装配，具体关于 IEV5(G5)事宜由双方另行签署合作协议商定。
??? 来自汽车工业协会的数据显示，上半年我国汽车累计出口44.49万辆，同比减少9%，品种以客车、多功能用车为主。增速回落的同时，我国自主品牌汽车出口仍以非洲、中东、中南美和俄罗斯等新兴市场为主，始终徘徊在北美、西欧等传统的汽车工业强国之外。
【2014-09-04】【出处】中国证券报
首批100辆纯电动轿车发往美国 江淮汽车(600418)国际化提速?????????????????
9月3日，江淮汽车出口美国首批100辆和悦iEV纯电动汽车在合肥港举行发运仪式。这开创了中国纯电动汽车规模投放海外发达市场的先河。江淮汽车全球化布局迈出了重要一步。
根据公司此前公告，美国GTA公司拟采购江淮汽车纯电动车数量不低于2000辆，首批200辆已签署销售合同，销售金额为2840000美元。本次出口的100辆电动车为首批的第一批次。
GTA公司董事长兼首席执行官Charlie Paglee表示，美国是全球最大的电动车市场，本批出口美国的电动轿车，符合美国轿车的质量、安全和生产标准。未来GTA公司还将与江淮汽车展开更多合作。
根据公告，江淮汽车将与GTA公司合作，开发新一代纯电动轿车IEV5（G5），GTA公司将在其位于密西西比州的工厂进行组装，并在美国销售。这意味着双方的合作将从简单的产品贸易向更深层次合作推进。
江淮汽车全球化布局战略逐渐明晰，将从简单的产品贸易，到KD工厂、再到合资成立制造企业，从输出产品、技术，进而输出管理和资本。公司副总经理严刚告诉记者，中国自主品牌发展增速放缓，需要实现新的突破。未来江淮汽车将开发潜力更大、更有价值的市场。公司卡车产品在墨西哥市场有了很大的突破，预计年底销售或突破1000辆。
【2014-09-02】【出处】上海证券报
江淮汽车(600418)电动车驶入美国市场?????????????????????????????????????
? 江淮汽车9月2日公告，公司与美国GTA公司签署了《江淮IEV电动车出口框架协议》，GTA公司采购纯电动车数量不低于2000辆，其中首批200台电动车已经签署销售合同，销售金额为2840000美元，后续将根据具体的销售计划签订相应的销售合同。
? 美国GTA致力开发高能效交通工具用于特定市场和世界其他地区，公司经营范围包括研发、技术管理和生产制造，公司主要产品包括高性能豪华跑车和新能源纯电动车。公开资料显示，GTA公司由美国企业家泰瑞·马可利夫（Terry McAuliffe）和王晓麟创立，公司董事长马可利夫是美国公认的政治和商业领袖，并曾担任美国民主党全国委员会主席，其在商业领域成功创办了多家生产、开发环保产品和技术的公司。去年GTA已成为美国年产能最大的新兴电动车公司，并已经进入美国国防部电动汽车供应商名单。
? 根据协议，江淮汽车将向GTA出售JAC爱意为纯电动轿车，基于商业计划的合理预测，双方同意在计划内，GTA产品采购数量至少不低于2000辆，GTA同意本协议签订后启动采购首批200台产品订单。后续双方同意尽最大努力合作开发符合美国市场标准的新一代纯电动轿车IEV5（G5）电动车，GTA将在其位于密西西比州的工厂进行组装，并在美国销售此电动车。
? 公司表示，框架协议及首批200台销售合同的签署对上市公司当期业绩影响较小，但对公司提升新能源汽车的销量及扩大国内外品牌影响力，将产生积极影响。
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上一代IVE4打入了深圳分时租赁市场，深圳金钱潮电动汽车租赁有限公司没有选择同城的比亚迪，却选择了江淮的IVE4。见下面报道：
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优步都out了？电动汽车分时租赁试水深圳2015-05-19 05:52:51
来源: 南方都市报(深圳)收费市民租车按小时收费，第一个小时20元，以后每延长1小时增加6元。对比如果在福田中心区打车到机场，不包括过路费约需9 0元，用时4 0分钟左右。而如果在中心区租赁这样一部电动汽车，在机场交车，仅需20元。南都讯 记者卢亮 继优步正式进军深圳市场、搅乱一池春水之后，一种全新的分时租车模式17日正式启动，抢滩深圳。这意味着，深圳的车辆租赁市场即将引来新一轮博弈。分时租车比打车便宜多了据分时租车模式运营方、深圳金钱潮电动汽车租赁有限公司运营总监王小波介绍，该模式将在深圳建立电动汽车服务网络，每隔2-5公里设置一个纯电动汽车服务点，每个服务点统一放置5-7辆纯电动汽车，同步配套统一标识和CCT系统，供持有C级以上驾照的市民租车，实现此地借车、异地还车。此种服务，市民租车按小时收费，第一个小时20元，以后每延长1小时增加6元。这个价格比深圳路边停车收费标准要低不少。而对于租车者对电动汽车充电麻烦的担忧，运营方也有解决方案。据悉，提供服务的电动汽车车辆续航里程大约160公里。借助电动汽车上预装的卫星定位和导航系统，一旦车辆续驶里程低于20公里，电动车即自动启动强制导航功能，将车辆导航到最近的服务点，在30秒内实现换车。南都记者粗略计算，如果在福田中心区打车到机场，不包括过路费约需90元，用时40分钟左右。而如果在中心区租赁这样一部电动汽车，在机场交车，仅需20元。深圳将设200个服务点“深圳是首个试点城市”，王小波表示，运营方计划在深圳布点200个服务点，包括大型交通枢纽、火车站、北站、机场、口岸、商圈、会展中心与人流密集小区等，市民可通过手机A P P预约，让服务人员上门送车，也可自己到服务点提车，租车手续可在30秒内办完。与优步等打车软件平台采取的私家车模式不同，分时租车使用的车辆产权则全部来自运营方。相比传统的租车按天计费，按时计费显然更对城市居民的胃口。不过，在讲究客户体验的互联网时代，这种模式或也有短板。比如，运营方能否快速布点、运营车辆多少都有待检验。另外，由于充电问题，如果租车时间较长，客户开回服务点换车可能会成为麻烦事。延伸600亿新能源汽车产业才是大单按照运营方金钱潮公司董事长邱宇轩的说法，“分时共乘”目前主要采用江淮纯电动轿车REV 4。未来两年，如广、深城市群形成完整的新能源汽车分时租赁和共享租赁服务体系，可完成上述地区数千辆电动车代替燃油车的系统工程，预计可减少PM 2.5的排放压力。记者获悉，引进纯电动乘用车目前可得到政府每辆车约9.8万元的政策补贴。时下，新能源汽车正进入“中国时间”，而深圳有望拔得头筹。有业内人士算账后表示，全国共有423万公里一级以下城市道路，需设置20万个服务网络点，如果每个网点5辆车，全国需100万辆纯电动车，这对于刚起步的中国电动车产业无疑是重要催化剂。按照深圳发改委的说法，2015年深圳新能源汽车整车累计产销量达到3万辆以上，新能源汽车产业规模达600亿元以上，各项税收收入达到100亿元，将打造成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。据南都记者观察，比亚迪、五洲龙等深圳本土企业都是电动车的“偏执狂”和先行者。无独有偶，昨日财政部发布通知，明确对节约能源车船减半征收车船税，而使用新能源汽车可免征车船税。对此，战国策行业分析师杨群认为，产业发展无论嫁接何种模式，都需要顺应天时地利。对市民来说，省几十元只是“一小步”，而刺激深圳新能源产业，打出环保牌，才是“一大步”。
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获工信部2015年智能制造专项项目唯一一家电动汽车电池。刚在公示中，6月7日公示结束。网址www.eastmoney.com/view/8cc1d58703d8ce2f006623c8.html见第80条。
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附件2 白金动力组合
1.5TGDI 6DCT ：20亿元研发投入的“溢价”
涡轮增压、中冷、缸内直喷技术曾经是国外高端车型的专利。
动力总成是汽车的“心脏”，一直是国外汽车制造商控制最严密的技术领域，无法制造自动变速箱在很长时期内都是我国汽车工业的“痛点”。
江淮汽车投入20亿元、历时超过8年研发的“白金传动系”取得技术突破：1.5TGDI发动机可以输出自然吸气发动机2.4L排量的功率，而6DCT双离合器自动变速箱的传动效率可以达到96%，高于一般自动挡变速箱10个百分点左右。该项技术水准放在世界也是一流水准。
“在动力总成关键技术上获得的突破，不仅让江淮汽车拥有了更加高效、更具竞争力的传动系统，更重要的还在于建立了更加成熟的研发架构，让整个创新体系的创新能力都得到全面提升。 ”江汽技术中心副主任靳素华说，自主品牌汽车企业的技术创新之所以很艰难，原因就在于研发支撑体系很不成熟。在很多制造业强国，技术研发拥有完善的分工体系，企业、高等院校、专业咨询机构等各有所长，形成了高效的协同创新体系，但在国内，这些工作大多由企业来承担。江淮汽车紧紧扭住动力总成这一核心技术领域进行突破，最大的收获就在于聚合了创新资源，逐步构建起与各类研究机构、上下游供应商分工协作的创新体系。
发动机动力参数对比
车型
发动机
最大功率
最大扭矩
瑞风S5
1.5T
174马力(128千瓦)/4850-5500rpm
251牛·米/1500-4500rpm
哈弗H6
1.5T
150马力(110千瓦)/5600rpm
210牛·米/2200-4500rpm
比亚迪S6
1.5T
154马力(113千瓦)/5200rpm
240牛·米/1750-3500rpm
长安CS75
1.8T
177马力(130千瓦)/5000-5500rpm
230牛·米/1700-5000rpm
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1.5L涡轮增压直喷发动机，最大功率174马力，从1500rpm开始即可输出251牛?米的最大扭矩。看参数已经超越了哈弗H6和比亚迪S6的1.5T发动机，与长安CS75的1.8T发动机动力水平相差无几。与之配合的是一台6挡手动变速箱。
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附件3：江淮汽车重视研发
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早在2005年，江淮就在意大利建立了研发中心，在任何一个时间段内，江淮都有不少于100人的技术团队在国外和这些先进的研发机构打交道。2013年，江淮的研发费用超过12亿元。
获得专利较多，下面排在第23位，超过上汽。
今年初获中宣部的代表中国的品牌，汽车有7家。今年6月，中国智造2025入选的电动汽车，这次只有江淮汽车一家。
