猎股周记

市场聚焦新能源车

黄智华（野鹤山人）

本周大盘总体蓄势整理，成交量没能有效放大。证券部陈姨近期炒了一把硅概念品种退出后，仍继续在新能源汽车概念股上反复操作，并高抛低吸。

陈姨说，汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业。为进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，助力稳定经济基本盘和保障改善民生，据报道，近日商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等，提出了6个方面、12条政策措施。

《若干措施》强调支持新能源汽车购买使用。研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，促进农村地区新能源汽车消费使用。加快推进充电设施建设，提高充电使用便利性。引导充电桩运营企业适当下调充电服务费，降低车辆使用成本。

陈姨说，随着大盘收复到去年波动整理区，市场推进较反复，个股有所分化，持续拉升机会不大，但热门题材龙头品种调整后或带来回补机会，新能源概念仍是反复推动的主线。据报道，有机构分析表示，未来受益于经济复苏的可选消费、汽车等强势品种仍可逢低布局。科技赛道中受益于下游消费需求恢复的细分品种，半年报业绩相对靠前、估值仍具较大吸引力的新能源、军工等板块的优质品种也孕育较多投资机会。

梁伯继续持有业绩良好的医疗医药股和农林渔牧品种，这些品种不时有所表现，另外他对部分动态市盈率20-30倍的超跌白酒股进行低吸高抛。

他说，目前大盘尽管相对稳定，但市场存在结构性分化。有分析认为，成长赛道内部与热门公司之间均出现股价分化，存量资金博弈态势明显。事实上，部分持股周期偏长的机构资金近期已开始显露出较为浓重的观望情绪。

近期市场震荡盘整，业绩预增股却走出强势独立行情，而部分机构已提前埋伏其中，部分业绩大幅预增股则吸引了机构抢筹。多位业内人士表示，未来驱动市场的核心要素是基本面，业绩确定性将成为机构关注的焦点。

黎大叔继续持部分低位相对抗跌的银行股，并适当参与了汽车股的操作。

他说，有关部门表示，随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。

李生除继续在锂电材料等概念品种反复高抛低吸外，还参与了氢能汽车股的操作。

他说，既不用油，也无需转化成电，国产新能源汽车技术正往新的方向实现突破。日前，部分上市公司集中发布各自的氢气发动机，并进行点火等关键试验。

李生对新能源车产业链品种仍看好，特别是氢能汽车。他说，继纯电动和混动等新能源车后，氢能汽车近期成为市场追逐的新热点。业内专家表示，市场之所以对氢能汽车保持热情的原因之一是氢气本身是一种真正清洁的燃料，燃烧后的产物只有水，相对于纯电动和混动，更加符合未来的环保要求。

据报道，6月，国富氢能和捷氢科技科创板IPO获受理。今年上半年，氢燃料电池车产业链公开的大额融资事件达到10余起。与此同时，氢燃料电池车销量也在大幅增长，中汽协数据显示，2022年1月至5月，氢燃料电池汽车销量已近10000辆，比过去5年销量的总和还要多出1000辆左右。

野鹤山人认为，大盘近两个多月回升，除新能源车产业链品种和部分煤炭股等板块外，大部分个股涨幅不大，体现市场增量资金推动不足，仍呈结构性行情，紧扣高景气主线是关键。

从走势看，本周大盘冲高乏力，沪指本周二基本上碰年线受压回落，下半周缩量整理。正如上周分析，市场涨近年线压力带或有所反复，多空或仍围绕年线争夺展开决战。

大盘自今年4月探底回升以来，市场涨至年线压力带，为本轮收复行情所遇到的最大关口。不过，本周五30日均线上穿半年线，市场稳定性或进一步提高。近周大盘蓄势可视为30日均线上穿半年线构成黄金交叉过程的回抽。

随着上移中的30日均线支撑线与年线压力带不断收敛，沪指估计两三周内将选择突破方向，短期或继续蓄势等待方向明朗。年线突破需要成交量进一步放大，成交量放大是关键，如有效突破，未来或反复回归挑战大箱体上边高位区，即2021年2月18日3731点、2021年9月14日3723点、2021年12月13日3708点等高点区域所在。当然，年线之上近年的大箱体整理区所形成的套牢盘，或仍需要较长时间去反复消化。（741）

（本文不作为投资建议，本文内容黄智华发表在7月9日《投资快报》，人物和情节为虚构）