?写下这个题目，是一种自我挑战，也是一种自我施压。

大秦铁路二级市场市场走势简单分析如下；

大秦铁路周线图形，有一个规律，20周线的支持控制力度相当大。回顾过期一段时间，20周线的位置一直是非常独特的。2008年2月1日那一周，大秦铁路价格跌破20周线，之后一路下跌。直到2009年3月27号那周重新站上该线。基本见底7.53元。之后于2009年9月4号一周再一次跌穿该线，直到2009年11月6日本周重新上线。

现在讨论三个问题

第一，20周线的有效性

第二，2009年9月4号-2009年11月6号的行情是什么性质

第三，20周线什么时候上升

现在最好回答的是第二个问题，也就说，无论长短线看，2009年9月4号到11月6号的行情是整理行情，也是一种洗盘，时间为10周。

第一个问题，看图形就可以明确知道，如果，以买一次上涨到20周线线买进大秦铁路，以跌破20周线就卖出大秦铁路来看，在2009年11月以前都是盈利的。

说明该线有效。第三个问题，只需要数一下过去的时间就可以了。

以本周为标准，前20周收盘为11.72元，也是阶段性最高点，自此后11.72就是压力位置。

有一点值得高兴，从前第19周开始，连续的下跌，也就是说，最多还有二周时间，20周线将稳定见升。20周线上升的趋势一旦确定，最少上升20周。这是最乐观的一种估计。

本周本线位置是10.34左右，目前的价格是10.51元，相差不远。我个人认为即使大盘出现大幅度下跌，大秦铁路下跌到该线，或者下穿该线，也不会下跌太远。

第一，在目前的周线平台上，大秦铁路的换手【周线】15.22%，这个换手已经比较充分。

第二，下跌平台符合基本回调要求，如果，原主力下跌到10元以下，引起大资金场外的虎视眈眈，不利于后市运作。

第三，大秦基本面发生了变化，并且是积极的变化。【这是关键问题】

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