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（ 王志俊）会战3天来，共抢运电煤41164车，超额完成铁道部下达的任务

?1月11日至13日，是太原铁路局突击抢运电煤会战的前3天。华北地区寒风刺骨，这个局的广大干部职工在突击抢运电煤会战中却干得热火朝天。3 天来，全局突击抢运电煤累计装车41164车，日均13721车。其中，发运到湖北省电煤2040车，日均680车；发运到湖南省电煤2100车，日均700车；发运到江西省电煤2190车，日均730车；发运到京津唐电煤5411车，日均1804车，全部达到铁道部下达的任务指标。

这个局领导班子把这次突击抢运电煤会战，作为一项关系国计民生的政治任务来抓，路局领导要求全局运输系统对铁道部下达的任务“全力组织兑现，只能超不能亏一吨”。从路局到站段迅速形成了层层部署，人人落实，日日紧盯的会战态势。这个局对重点抢运形势最危急的湖北、湖南、江西省及京津唐地区（三省一区）电煤。专门成立由14家煤炭骨干企业和“湖南、湖北、江西三省”驻局办事人员，调度所、运输、货运处有关人员组成的抢运电煤协调小组共同组成“合署办公室”。每天上午都要主持召开合署办公会议，对各电网每日装车指标做分项安排，同时具体落实管内各发运单位所担负的电煤运输指标，安排次日“三省一区”电煤的装车计划。调度所领导率领全所同志，超常组织，全盘计划，既保电煤，又保畅通，对到达“三省一区”的电煤优先承认、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行。具体负责运货五审批、货源落实、装车计划兑现的调度指挥人员每天都要加班工作到深夜23点多，一车一车落实、一列一列兑现。各运输站段主管领导每天都与地方政府部门协调沟通，取得政府部门的理解支持，并到有关煤炭企业积极组织货源。原平车务段每天组织发运到湖南省电煤4列，太原北站每天组织发运到江西省电煤4列，介休车务段和孝柳公司每天组织发运到湖北、湖南省电煤8列，有效缓解了当地电煤紧张局面。